Page 274 - 镇海年鉴2022

交通运输和邮政业
肺炎疫情突发期间，按照区疫情防控领导小 年，区内发生危险化学品运输各类违法行为
组部署，实行普通运输车辆停运、危险品货 ７３ 起，比 ２０２０ 年下降 ９５％；全年未发生车

物运输车辆在严格防范管控前提下继续 辆侧翻泄露等事故。
运行。

【实行疫情期间货运临时停运】 １２ 月 ７
日，镇海区实施临时封闭管理，区内一般车
【实施交通运输行业“双碳”方案】 ２０２１
年，区建设交通局按照交通部有关交通运输 辆不能开出区境。８ 日，区疫情防控领导小
行业碳达峰、碳中和要求，编制区交通运输 组公布《关于在全区范围内全面加强管控措
行业碳达峰工作方案，继续推进淘汰耗能 施的通告》，作出一般运输车辆禁止上路规

高、环境污染大的货车。至年底，淘汰老旧 定。区内货运企业除危险品货物运输外，普
营运货车 ４０ 辆、促进老旧营运车辆转非营 通货车基本停运。区建设交通局按照区疫

运车辆 ４４ 辆，发放补贴 ９２ ６５ 万。更新新 情防控统一部署，对道路货运采取临时措
能源纯电公交车 ４７ 辆。 施：在审核基础上，向危险品货物运输企业、

参与抗疫车辆企业发放通行证，准予上路并
【推进危运企业上规模】 ２０２１ 年，区建设 通行到区外。动态排摸区内外危险品货物

交通局通过政策引导、服务指导，推进区内 运输车辆，建立注册在镇海的 ３５ 家危运企
４ 家危运企业外部收购、兼并重组，以提升 业库和 ２０７０ 名危运驾驶员、押运员录入在
危运企业规模，便于安全监管。至年末，在 线平台人员库，实行每日健康打卡。为驾驶

危运企业由 ３６ 家减少至 ３５ 家情况下，运输 员及辅助人员增设 ４ 个核酸采样点，督促危
车辆从年初的 ９８０ 余辆增加到 １０９３ 辆。 运车司机每日一次核酸检测，开展驾驶员个

人健康监测和防护宣传，落实专人负责核酸
【以数字化提升实施“交通强国”试点】 检测情况，进行跟踪和统计。在九龙湖镇、
２０２１ 年，区建设交通局将危险货物道路运 招宝山街道后海塘片区设置 ３ 个应急停车

输领域非现场执法、开创交通综合监管新体 场，对来自中高风险地区货运车辆进行转运
系作为“交通强国”试点项目抓手，依托原 接驳处理，形成全流程闭环管理。短驳点配

危化品运输智能监管平台，以数字化为突破 备办公管控场所、休息场地和其他防控相关
口，在设计非现场监管、执法基础上，整合共 设施，设置 ２４ 小时值班电话。落实货车司

享各部门数据资源，建设数字化监管设施， 机点对点、非接触式装卸货规定，要求各企
再造监管与执法流程，提升非现场执法规范 业收发货时，严格检查司乘人员 ２４ 小时核

化水平，以基本实现对危险货物道路运输 酸检测证明，对未按要求检测或健康码异常
“数字化、闭环化、精准化”全链条管理。是 的，不予收发货。

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