Page 304 - 《鹿城年鉴2021》

交通建设

【概况】 2020年，鹿城区公路总 工程在全市首个实现交通项目网络 330国道鹿城官岭隧道改建工程获
里程311.592公里，其中国道47.543 “云开标”。完善行政审批服务流 全线征地批复及施工许可，涉铁
公里、高速1 2 .5 5 5 公里、省道 程，政务服务网上办、掌上办、即 爆破施工获审批，完成路基70%、
14.722公里、县道53.587公里（包 办率、零跑率均达100%。深化鹿城 隧道48%、涵洞80%。211省道鹿城

括15.222城管路段）、乡道33.282 交通领域“无欠薪”工作，督促各 段，获全线征地批复，工程正式开
公里、村道162.458公里。 施工单位每月通过阳光支付平台按 工，金岙隧道进场施工。
全年累计综合交通投资达28.6 时发放工资。 【清廉交通建设扎实推进】 2020
亿元，其中区本级交通投资达25.8 【抗击新冠疫情】 2020年，鹿城 年，鹿城区交通运输局针对交通行
亿元，超额完成年度任务。鹿城区 区交通运输局自大年初二起，在辖 业高风险领域，创新出台全市首个
交通运输局结合鹿城区发展实际， 区内火车站、温州西高速路口等9 交通工程项目全生命周期廉政制度
完成区综合交通运输“十四五”发 大交通通道卡口设点布控，实行24 汇编书册。分析招投标工作中的共
展规划初稿编制工作。加快双藤公 小时常态化防控检测，并在温州机 性问题，研判工程建设全环节涉
路二期、绕城高速北线藤桥连接线 场等交通枢纽派驻管控驻点专班， 及的廉政防控风险点，对重点项
改建工程、330国道鹿城藤桥段改 疫情常态化管控后仍有20余人值守 目、关键路段、隧道桥梁等重要领
建工程等项目前期研究，分别实现 一线。发挥协调对接职能，保障 域，对项目规划、立项、审批、招
初步设计文本编制、工可审查、工 疫情期间医疗、物资等特殊车辆通 投标、工程质量监理、建设、拆迁
可文本编制等重要环节突破。谋划 行，配合做好冷链车辆物流运输疫 补偿等重点环节，开展前期审批阶
鹿城西部多式联运枢纽项目，推进 情物防工作。在复工复产阶段，通 段、招标投标阶段、政策处理阶
金温铁路鹿城段迁建、温州西铁路 过包车、包专列等措施保障市外人 段、施工监管阶段、验收决算阶段
货运站场、下岸港区和综合物流基 员顺利返温返岗，三大省重点交通 五个阶段全流程管控。
地（多式联运中心）等四大工程前 工程2月底实现复工复产，并及时 【交通治堵】 2020年，鹿城区
期建设，加快构建“公水铁”多式 兑现交通运输系统建筑工人专项奖 交通运输局开展交通治堵工作，
联运枢纽，为鹿城西部新城崛起及 励资金。 打通断头路3条，新建改造城市道
市场采购贸易试点工作提供有力 【重点项目建设破难攻坚】 2020 路4.5公里，新增专用停车位8236
支撑。 年，鹿城区三大省重点交通工 个、公共停车位521个、公交停靠
鹿城区交通运输局强化渡口行 程总投资达6.29亿元，完成率达 站43个，均提前超额完成市定任
业日常监管及水污染防治工作，完 114.4%。104国道瓯江特大桥通过 务。推进三大堵点整治，锦绣路

成全区298艘渔业船舶检验工作。 交通工程验收，主线三大隧道进展 （锦绣路、民航路交叉口）与眺舟
在疫情期间，“四好农村路”七都 顺利，陈村隧道全面贯通，全线桥 桥路（前黄路-眺舟桥）、牛山北
上沙村至樟里村至板桥村公路新建 梁桩基形成，路基施工加速推进。 路（过境路—瓯海交界）均全线通

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