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358 舟山年鉴（2018）

推进园区现有企业转型升级，为 型集散中心。二期创新封关验收 均已正常开展业务；不断填补制
区内 14 个项目上报争取专项资 方案，节约大量建设资金与时间， 度空白，在全国首创保税燃油供
金近 2500 万元。 年底前通过联合验收。空港分区 应业务操作规范，申报国家行业
推广口岸监管创新改革成 从 9 月 13 日调整获批到 12 月 28 标准；编制质量流量计系统技术
果 配合海关、国检落地节假日 日通过国家联合验收，全程历时 规范并积极推广；实现跨关区、跨
预约通关、提前报关和船勤 24 小 106 天，封关速度创造集聚区新 港区直供，海关总署专门下发跨
时工作制度，推广“空检地放”等 纪录。 关区直供规程，舟山与省内沿海
自贸区特色监管制度累计 11 项。 港口签订协议，浙江海事局启动
其中“仓储货物按状态分类监管” 【保税油供应中心建设】 保税油 供受油监管一体化试点，宁波、舟
在衢山分区落地，提升港口综合 供应取得新突破。全年实现保 山两地海事部门实现跨港域供油
竞争力。 税油直供量 182.8 万吨（其中跨 作业备案互认；在全国首次尝试
关区供油 76.1 万吨），同比增长 不同税号调和业务，探索进一步
【对外开发】 全年港口吞吐量 71.8％，增量占全国的 80％；实现 缩小与新加坡的价差。提升供油
3215 万吨，一线进出口货值 6.7 保税油调拨量 639.6 万吨，同比 锚地容量，联合港航、海事部门建

亿美元，较上年翻两番以上。本 增长 28.7％；实现结算量 480.4 万 设启用秀山东锚地、马峙锚地，在
岛分区以卧龙项目、浙盐项目为 吨，同比增长 45.2％，占全国近 虾峙门外南锚地确定三个 30 万
代表的保税物流运转良好。对日 50％。创新突破保税油加注全流 吨级保税油专用锚位；提高调度
直航线、甬舟内支线常态化运营， 程体制机制障碍。开展重点工作 服务水平，成立保税油调度服务
货运量稳步上升，集装箱量突破 清单化责任制，下发 2 批任务清 中心，对燃供企业及其代理单位
1.5 万标箱。口岸功能进一步齐 单共 39 项任务，逐个突破各种制 开展 24 小时服务。
备，进口肉类指定口岸顺利获批。 约加油量提升的问题。牵头出台
衢山分区一期鼠浪湖矿石中转项 保税油经营管理暂行办法，打破 【项目推进】 贯彻“项目中心
目不断提升接卸能力、出运能力， 多年来只有少数企业垄断经营的 制”，健全完善重大项目领导挂
全年完成混配矿业务 806.8 万吨， 局面；先后指导浙能、中油泰富、 帅、部门挂钩、责任人具体落实的
铁矿石吞吐量达 3156 万吨，逐渐 华信、金润和海港集团 5 家企业 推进机制，全年排定 30 个委重点
成为长三角地区进口铁矿石的大 获批保税油经营资质，相关企业 推进项目，制订年度计划、分月度
进度目标，按月督查，强化项目全
程跟踪服务，确保重点项目扎实
有序推进。市三重项目新奥 LNG
项目整体工程比计划提前，超计
划完成投资；恒安泰海洋柔性管
道、富通海洋工程电缆项目投入
试生产；海力生产业园主体工程
全面推进，首批两条生产线投入
试生产；宇培物流项目 3 月份开
工建设，年底基本竣工，成为集聚
区推进速度标杆项目；至年底，总
建筑面积 7.6 万平方米的国际进
口商品城基本完成等待开业，打
造特色鲜明的大型商业综合体。
浙江自贸区国际进口商品城（新区海洋产业集聚区管委会提供）