Page 388 - 舟山年鉴（2022）

港航与口岸 ZHOUSHAN YEARBOOK 2022 345

海事管理

【概况】 2021 年，舟山海事局推
进水上交通安全专项整治三年行
动和“遏重大”攻坚战，保障国家
重大战略落地实施和重大项目建
设运行，全市水上交通安全和防
污染形势保持稳定。
是年，舟山港域货物吞吐量
6.01 亿吨，比上年增长 5.1％。旅
客监管量 4381.94 万人次，同比上
升 16.6％；船舶进出港 123.08 万 7 月 25 日，舟山海事局防抗台风“烟花”（应志波 摄）
艘次；舟山船载危险货物进出港
62150 艘次，危险货物进出港数 比分别下降 47.1％、46.2％、41％ 吨，初步形成“三纵四横”通航管
量 1.68 亿吨，船舶清舱作业报告 和 48％。 理格局。完善水上交通管理体系。
119 艘次，船舶残油油污水接收作 从人权和事权融合、机构合一、合
业报告 3407 艘次。实施船员考 【海上通航管理】 优化浙北水域 署办公实现交管中心和指挥中心

试 21386 人次，受理各类政务服 通航环境。完成浙江沿海公共航 的实质性融合；从建立应急处置
务办理事项 12.3 万件，同比增长 路（舟山段）优化调整，发布实施 中心、综合执法指挥协调中心等
27.5％，总量创历史新高。全年 《舟山灌门航道、龟山航道通航安 6 个方面，创新运行舟山海事局
舟山海域发生一般等级及以上事 全管理规定》，中部港域通航能力 全要素水上“大交管”监管模式。
故 9 件，沉船 7 艘，死亡、失踪 23 提升至重载 10 万吨级，灌门航道 加强通航保障能力。在百亩暗礁、
人，直接经济损失 2915 万元，同 通航等级提升至空载船舶 40 万 东半洋礁等事故高发区，六横海
上风电场、舟岱大桥率先应用电
子围栏新系统。在舟岱大桥开展
跨海桥梁通航船舶测高技术研究
实践。

【海上动态管理】 推广船舶双控
机制。打造在港船舶管控新模式，
按照“区域分级、气象分等、船舶
分类、监管分工”的原则，形成“三
级预警 + 三级管控”监管模式，
成功防抗台风“烟花”和“灿都”
的正面袭击。深化到港船舶质量
控制机制，实现 17 个大型液货及
散货港区到港船舶质量控制机制
全覆盖。加强重点领域治理。开
12 月 26 日，举行舟岱跨海大桥防碰撞演习（姚武魏 摄） 展老旧客渡运船舶清退，促成长