Page 597 - 《绍兴县志（一）》

104国道柯桥段 镇乡公路

贩，全长48. 58公里，路基宽7.5米，路面宽5.5-7米，系泥结碎石，有桥62座，涵洞245
座。十五年2月全线通车。7月，集资兴筑五云经曹娥至篙坝公路（简称绍曹n公路），十七
年12月建成，全长32公里，结构与萧绍路同。城区北海贩至五云接线工程，长3.77公里，
于次年4月10日建成。三线连接后，县境内公路自钱清至径口，全长44. 5公里。由于战
乱不断，经费无着，从十八年至三十八年初境内无新建公路，原有公路亦多遭破坏，路基宽
窄不一，田路界线不清，路面坑洼不断，桥梁多为轨道板木桥，两车不能交会。
建国后，人民政府依靠群众，采取“民办公助”或“四自”（自行贷款、建设、收费、还贷）
办法，40多年来，新建公路650多公里。1993年止，全县通车公路总长695.75公里，较建
国前增加14.7倍。路线质量显著提高，国道、省道路基全部拓宽，路面铺以水泥或沥青，桥
梁均改建为钢筋混凝土。县、乡、镇公路有200多公里已建成水泥路面。为缓解104国道
车辆过密现象，1992年下半年，由县及越城区投资2.1亿元，新建杨汛桥至城南、大树江
至大帝山南北复线。县境南复线于1993年12月15日正式通车。绍（兴）大（唐庵）、绍
（兴）甘（霖）两省道线，经截弯取直，拓宽路基，降低山坡等，基本上满足运输需要。
杭（州) （宁波）高速公路绍兴段长23公里，自1992年9月动工兴建，工程进展顺

绍三（江）公路 杭甬高速公路绍兴段