Page 240 - 衢州市志（1985-2005）上卷

衢州市志窑1985要2005

达 1000 辆遥由于山高坡陡尧弯多且急袁路面又差又窄袁仰望峰回路转袁俯视百丈深渊遥新驾
驶员开车至此袁心里发怵袁不敢向前遥 外地野老驾冶也因路差尧生疏袁转弯难袁车辆交会多袁怕
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开此路遥 岭背多次发生车翻人亡事故遥 手扶拖拉机事故更多袁翻车后袁所运石灰尧木头等袁
四处散落遥 客车经此也险象环生袁令乘客提心吊胆遥
2000 年 9 月袁17 省道二期桐村至白沙关段改建工程开工遥 其中十八跳段列为野四自

工程冶袁投资 3600 万元袁省出资 60%袁 县出资 40%遥 关键工程是开凿十八跳隧道袁从平川
村十八跳自然村入口至下庄村犁岭坞自然村出口袁 由浙江通途交通工程有限公司施工遥

十八跳地质复杂为全省少有袁隧道开挖遇到挤压破碎带袁拱顶局部坍塌不止袁成为全线卡
脖子工程遥 施工单位向省公路局博士朱汉华紧急求援遥 朱汉华接电话后连夜从温州赶至

工地袁打着手电进洞查看袁发现隧道属侵蚀岭地貌袁植被发育尧沿轴线地形起伏大袁围岩完
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整性和稳定性差袁按常规办法施工袁必然坍塌遥 通过对野新奥法冶理论缺陷系统分析后袁提
出超前支护加固围岩尧小管棚短台阶施工法遥 此法工艺简单袁无须特殊钻机袁所用钢管短

而小袁适合人工尧机械多作业面施工遥 采用此法后袁全洞顺利贯通袁未出一次安全事故袁且

节约开挖费 300 余万元袁缩短工期近半年遥 2002 年 10 月袁十八跳隧道竣工袁全长 1165
米袁单洞双线袁最大埋深 140 米袁路基宽 10.5 米袁路面宽 9 米袁净高 5 米袁拱顶高 6.98 米袁
技术等级 2 级袁水泥混凝土路面袁昼夜混合交通量 3196 辆遥 改建后缩短 4.4 公里袁其中十

八跳段缩短 3 公里袁从此袁十八跳盘山公路变坦途遥 司机反映袁过去走盘山公路需战战兢
兢开 1 个多小时袁现在穿过隧道只需 2 分多钟袁又快又安全遥

下田坞村货运汽车队

1979 年 5 月袁开化华埠镇下田坞村赤脚医生应永潮袁见村里唯一的拖拉机运输业务

繁忙袁认定搞运输能赚钱袁即与堂弟应建潮四处求借尧凑足 4500 元袁从江西德兴县购入

2.5 吨跃进牌旧汽车 1 辆,请江山人鲁苗苗做驾驶员袁搞短途货运袁成为中共十一届三中
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全会后全省首位从事个体汽车货物运输专业

户遥 1983 年袁应永潮又筹资 1.8 万元袁从开化县
东岸电厂购入一辆解放牌带挂 8.5 吨二手货车
从事货运遥 次年袁应建潮在金华驾校考取大货驾

照袁 成为开化县最早以个体身份自费考取驾照
者遥

他们影响下袁 应永潮及同村应小虎等亦相继购
1985 年袁应氏堂兄弟又各购入货车三辆遥在

华埠下田坞村货运车渊1988 年摄冤 买货车跑运输遥 一时间袁村里货车多达十数辆袁

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