Page 833 - 永康市志

第十五卷 商 贸
犇犐犛犎犐犠犝犑犝犃犖犛犎犃犖犌犕犃犗

粮食局汽车队更名为粮食运输公司，
有营运货车９辆、挂车２辆、面包车１
辆，计６１吨位。１９８７年，公司完成外
调粮食１．５３万吨， 调入５３７５吨。安全

行驶４７．４８万千米，完成货运量３．０９
万吨，周转量２４１．５万吨千米。１９８８
年， 粮食运输公司有营运货车１１辆，
挂车２辆， 面包车１辆， ６８吨位， 货运
量２．８４万吨，周转量２６７．６１万吨千米。
１９８９年，总行驶４８．６万千米，货运量
１．７６万吨， 周转量２１５．５万吨千米。
１９９０年有营运货车１２辆， 面包车１
辆， ７６吨位。全年行驶路程６５．７２万千 图１５５１０ 市政协粮食安全工作议政会
米，货运量２．０３万吨，周转量２６１．６６
万吨千米。１９９１年有载重汽车１３辆， ８４吨位。货 责、分级管理。１９５６年３月，执行“粮食分区产销平
运量３．１万吨，周转量３６４．８万吨千米。１９９２年，粮 衡合理运输”，粮油运输管理部门实行季、月度运输
食运输公司更名为经贸发展总公司， 有职工５４人， 计划分级汇编、汇审制度，运用线性规范图上作业
货运车辆１４辆。１９９３年， 市粮食铁路专用线开始 法，调整不合理运输。１９６５～１９９２年，浙江省粮食
筹建， １９９７年竣工。粮食铁路专用线，占地２．７６万 运输计划，一直实行省、地、县三级季度集体汇编。
平方米，铁路总长８２０米。１９９８年５月，撤销设在 １９９３年， 放开粮食购销和价格后， 粮油运输计划集
金华的第一粮库中转组。市经贸发展总公司于 体汇编制度终止。１９９５年，粮食工作实行中央统一
１９９９年改制。粮食运输任务主要由社会运力承担。 领导、分级负责的体制后，浙江省粮食局对各市、县
粮油调拨 中华人民共和国成立后，永康粮食 的定购粮油，确定调出调入基数，下达指令性调拨计
一直调出，食油则依靠调入。国家对粮食实行统一 划， 实行对口调拨。１９９６～１９９９年， 市内定购粮食
调拨制度，自上而下进行安排，实行粮食计划收购和 调给青田县总计１．１８万吨。２０００年，定购粮对口调
计划供应（即统购统销）后，粮食调拨权归属中央。 拨实行在省指导下，由市、县自行协商衔接的制度，
粮食调运遵循统筹兼顾、统一调拨、合理运输、好粮 对口衔接数量不再列入省下达的定购计划任务。
外调、安全运输的原则。国家下达的调运任务，包括 ２００１年，粮食生产、市场、价格放开后，粮油调运主
品种、数量、质量、时间，必须严格执行，保证全国各 要由相关行政部门许可的各粮食经营企业自行

方面的粮油需要。１９５３年，粮油调运实行分级负 组织。

表１５５９ １９５３～２０００年国有粮食企业定购粮调拨情况
项目 调出（吨） 调入（吨）
年份 县（市）外地内 地外省内 省 外 县（市）外地内 地外省内 省 外
１９５３ ２７０２．１ ３４０３ ５０１．４ ７７ １４．８ —
１９５６ １５０３．４ ８９０９．３ ５０３０．２ ６７４．３ ３４６ ６１．７
１９５９ １０８０９ １８１７２．８ ２３８２．８ １３５０．４ １２０２．３ ０．６
１９６３ ３６２ ６５８５．２ ３８６９．２ １０３４．５ ２５０．５ —

１９６６ — １０６９８．７ ２０５．２ — １２１５．７ ９．９
１９６９ — ８７３２．４ — — １４９２．３ ３３．５
１９７３ ３９１．２ ８７９２．４ ３０９．２ １８１１．７ ３５０．７ ２５
１９７６ ７６７．８ ５２７２．７ — １４５９．５ ３０．９ ２４４．３

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