Page 952 - 永康市志

永康市志
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永祥邮线：步行隔日班，途经李店、桐琴、赵宅、 库、芝英等地；永康至石柱、染店、倪宅邮路。自办汽
永祥、麻车头、拱瑞下等６处。 车邮路单程８９千米，自行车邮路单程１９３千米，农
俞溪头邮线：步行隔日班，由邮运转夫１人收送 村投递路线单程１１７５千米。
邮件， 途经江瑶胡、 俞溪头２柜所及沿线各邮柜。 １９９９年， 自办汽车邮路单程２９４千米， 其中特
东皋（今属武义）邮线：步行隔日班，由邮运转夫１ 快邮路到支局所代办所每天两趟。干线邮车邮路到
人收送邮件，途经桐琴、东皋２处柜所，及沿线各邮柜。 支局所、代办所每天一趟。自行车邮路单程７８千

塔石邮线： 步行隔日班， 由邮运转夫１人收送邮 米。农村投递路线单程１３０３千米。
件及沿途各邮柜函件。 ２００５年９月， 进行投递网改造， 建立９个投递
厚仁邮线：步行隔日班，由邮运转夫收送邮件， 单位，有投递邮路（道段） ６７条，其中摩托车投递邮
途经前仓、厚仁２柜所及沿线各邮柜。 路３３条、单程１９３４千米，自行车投递邮路３２条、单
莲塘邮线： 步行隔日班， 由邮运转夫收送邮件及 程１７７５千米， 汽车投递邮路２条、 单程６５千米， 农
沿途各邮柜之函件。 村投递路线单程１３８５千米。投递服务规范化， 市内
抗日战争时期，邮线一度中断，战后才恢复。中 邮路实行周七班，每天两个投递频次。农村邮路实
华人民共和国成立前夕，农村没有自办邮政机构，由 行周六班，每天１个投递频次。
当地小商店兼办。当时境内有步班邮路３条，自行 邮件封发 民国时期，永康邮局进出口邮件分
车邮路１条，单程３２５千米。芝英培英小学设有校 拣封发只有金华、缙云２路。永康至金华每天２次，
办邮政点， 每天由学生干部轮流互送校本部与分部 经发上海、 杭州、 金华、 武义、 兰溪及浙赣东路沿途来
之间、 校内各班级之间及师生之间信件。 往邮件。永康至缙云每天１次， 经发至温州、 处州所
中华人民共和国成立后，邮政建设发展较快。 属来往邮件。
１９５５年全县有步班邮路４条１１７千米，自行车邮路 中华人民共和国成立后，沿袭旧邮政的分拣封
７条３７５千米。全县８８个乡镇全部通邮。至１９８７ 发办法。１９５４年， 邮政总局试行《 国内平挂函件分
年， 邮电机构除县局外， 还有芝英、 古山、 西溪、 清渭 拣办法》， 使邮件分拣封发有章可循。１９５８年下半
街、石柱、倪宅、永东路７个支局；唐先、四路口、派溪 年，贯彻全国《国内平挂函件分拣封发办法》，确定函
３个邮电所；李店、方岩、油川、岩后、胡库、溪岸、寨 件“平十挂三”直封标准，注重函件直封直发，减少重
口、金川、桥下、珠山、八字墙、大屋、永祥、前仓、舟 复处理，提高通信时效。
山、新楼、染店１７个代办所。有自办邮路１９条，单 １９６１年１０月１８日，邮政总局通知：县市邮政
程４１１千米。其中自办汽车邮路，单程６３千米，经清 局，互寄特挂信函应直封；分支机构收寄的特挂信
渭街、唐先、桥下、四路口、西溪、古山、派溪、芝英等 函，应寄所在县市邮政局检查符合规格后转封，不得

地；委托办汽车邮路，单程５９千米，经石柱、舟山、下 对外直封。１９８０年，加强对邮件分拣封发的管理，
丁（新楼）。自办摩托车邮路，单程４２千米；自行车邮 全面执行分拣封发规章制度，实行邮件封发三核对
路， 单程２４７千米。农村投递路线单程１０５２千米。 （ 袋牌、 清单、 邮件三者的接收局名、 件数是否相符）
１９８８年３月２１日，为确保《浙江日报》当天下 和三项基本制度（邮件交接验收、勾挑剔对、平衡合
午送到支局所、代办所，对自办汽车、三轮摩托车邮 拢制度），确保邮件分拣封发质量。
路进行调整。撤销石柱、舟山、新楼委办汽车邮路。 １９８３年，县局邮件分发处理设有给据邮件台、
开通永康至西溪邮路，途经桥下、四路、西溪、古山、 包件台、平常邮件进口台、平常邮件出口台。设邮件
派溪、 芝英等地。永康经唐先至八字墙邮路， 过清 直封格眼１７个， 即金华、 杭州本、 杭州转、 上海本、 上
渭、唐先、倪宅、八字墙等地。永康至舟山邮路，经石 海转、武义、缙云、丽水、温州、仙居、临海、巨州、义
柱、舟山等地。自办汽车、摩托车邮路单程１３６千 乌、东阳、浦江、兰溪、磐安。
米。自行车邮路单程２２４千米。农村投递路线３９ 永康发出的国际函件、国际包件封由金华局经
条， 单程１０７８千米。 转。１９８６年， 执行邮政总局《 部分调整邮件分拣封发
１９９１年３月３１日，调整邮路：永康至芝英邮 关系的方案》。１９９０年１２月，执行邮电部修订《县、市
路，经清渭、唐先、西溪、四路、桥下、古山、派溪、胡 局出口邮件分拣封发规定》《指定转口局出口邮件分

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