Page 611 - 普陀县志
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鱼 为 主     , 航 运 江 浙 沿 海          、 长 江     、 钱 塘 江 口       一  带   。  1 9 7 2 年 沈 家 门 镇 第        一  运 输 社

           1 02 号 船 ( 2 20 吨 ) 装 运 冻 鱼 至 大 连                 。  1 9 8 1 年 县 海 运 公 司 浙 普 1 3 3 号 轮               ( 7 0 0


          吨 ) 从 上 海       、 南 京 装 运 打 桩 设 备 至 深 圳               ,  开 辟 南 北 洋航 线          。   1 9 8 2 年 后  ,  水 运 企

          业 更 新 船 舶       ,  淘 汰 木 质 船 , 增 添 先 进 设 备 ,                 从  一  类 航 区 发 展 至 二 类 航 区             。 国 内

          航 线 扩 展 至 沿 海 港 口            , 北 至 秦 皇 岛        、  丹 东 , 南 至 广 州          、 深 圳    、 海 南 岛      , 西 涉 杭

          州   、 上 海 及 南 京        、  九 江   、 武 汉 内 河 航 线          。 国 际 航 线 至 日 本          、 朝 鲜     、 新 加 坡 等 国

          家 和 港澳 地 区         。




                                               第 五 节            海 运 管 理





                 民 国 初 期      ,   设 沈 家 门 船 舶 牌 照 办 事 处                 ,  第 三 船 舶 事 务 所            。  民 国 2 3 年

           ( 1 9 3 4 )  , 宁 波 航政 处 在 沈 家 门 设 航政 办 事 机 构                   。 抗 日 战 争 后        , 驻 沈 家 门 水 警 队

          置 巡 船 2 艘 , 维 持 海 上 治 安               。

                解 放 后 , 省 航 务 局 在 沈 家 门 设 航 务 管 理 所 , 统 管 港 口                            、 航 政     。  1 9 5 2 年 改 设

                                 1 9 5 3 年 设 沈 家 门 管 理 站                       两 站 合 并 成 立 沈 家 门 航 管 站
          沈 家 门 联 运 站 ,                                           ,  同 年 ,                                           。
                                                                                         1 9 8 2 年 改 称 县 航 运 管
           1 9 5 6 年 3 月 改 名 县 航 管 站 ,            1 9 7 6 年 设 沈 家 门 港 航 监 督 ,
                                                         六横    、 朱 家 尖      、 普 陀 山 皆 设 航管 站
          理 所 , 兼 理 航道 港埠 建 设 、 养 护 ,                                                                   。
                 船 舶 管 理            民 国 时 期 由 沈 家 门 船 舶 牌 照 办 事 处 管 理                      ,  2 0 0 吨 以 上 船 舶 牌

          照 归 交 通 部直 辖 航政 局办 理 , 派 有 技 师 检验 轮                            、 帆 船    。

                 解 放 后 , 舟 山 航 务 管 理 所 统               一  管 理 签 证 进 出 港 口 船 舶             。  1 9 5 2 年 船 舶 定 港 定

          籍   、 营 运 检 验 测 量         , 不 足 2 0 0 总 吨 和 2 20 5 千 瓦 功 率 以 下 船 舶 由 县 航 管 所 港 监
                                                                   .
           部 门 办 理     。 检 验 船 体 质 量 ,           工 具   、 助 航     、 消 防 救 生 设 备 及 轮 机 等              , 按 测 定 吨 位

           (  一 般 采 用 实 载测 试 ) 结 算运 费                。 检 测 合 格 , 发 给 检 验 证 书               、 航 行 簿     。 进 出 港 签

           证 , 严 禁 超 载        、 超 风     、 违 章 航 行       。 县 航 运 管 理 所 依 权 限 审 批 , 办 理 船 舶 买 卖                        、


           营运手续 。
                 运 输 管 理            民 国 时 期 统        一  规 定 运 价      ,   也 有 轮 船 公 司 自 定 运 价              ,  数 日    一

           变 , 成 倍 上 涨        。 解 放 初 期       , 个 体 分 散 经 营 ,          自 找 货 源 ,       自 由 议 价      、 成 交    , 运 输

           市 场 混 乱      。  1 9 5 2 年 , 始 实 行 统       一  货 源    、 统   一  调 度    、 统   一  运 价 三 统 管 理 体 制 ,
                                                                                                       ”
                                                                                               “
           木 帆 船 定 港 定 籍 , 编 队 编 组 运 输 , 初 步 稳 定 运 输 市 场                           。   1 9 5 7 年 舟 山 地 区 实 施 冰

           鲜 租 用 办 法       。 翌 年 加 强 三 统 管 理               , 统   一  全 地 区 木 帆 船 运 价           。  1 9 6 5 年 执 行 浙
                                                                                                                  “
                                                   ”
                                           “
           江 省 沿海 机 动 船 货 物 运输 物价 规 则                     ”  , 实 行 省 内 统      一  运 价   。 使 用 省 交 通 厅 统          一   制
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