Page 610 - 《鹿城区志》

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单位参加，分别完成 209 个项目 98159 件（套）零 冶金机械厂制造矿山用汽车，试制成功 WZ20 柴油
配件制作任务。至 1972 年 10 月，制造了 12 艘 600 机总成及动力配件。1980 年，又自行设计制造了装
马力灯光围网捕鱼船，各主要船厂转向钢质船生产。 水量 15 吨的大型洒水车，至 1990 年，累计生产 50
1978 年，温州造船厂、新华造船厂批量生产军用船 台。其中 2 台被选为支援巴基斯坦的设备。1987 年
舶。1979 年，温州造船厂划出部分设备及船坞、码 又设计制造了 KY—15 型柴油专用罐车，油罐容积
头，建立温州东海船舶修造厂。80 年代，境内造船 19 立方米，是当时国内最大的柴油罐车。
业开始向出口和千吨级以上货轮发展。1982 年，新 20 世纪 80 年代起，乡镇企业的汽配生产迅速
华造船厂建成 800 吨舱口港作货驳，首拓浙江省船 形成，产品品种众多，从发动机、气缸体、汽车底
舶产品出口。1983 年～ 1985 年，为交通部航运局 盘到螺丝螺帽、开口肖等通用配件基本齐全。汽配
建造 500 立方米开体自航驳。1985 年，中荷联合设 二厂生产的刮水器及总成配件，曾远销东南亚及美
计 1000 立方米开体自航泥驳。1987 年，温州造船 国。1985 年后，进一步发展了重型汽车配件制造，
厂建成被称为“海上霸王”的 8156 型尾滑道林冷 主要厂家有温州重型汽车配件厂等。温州冶金机械
冻渔轮。1988 年，建成全省第一艘 1200 吨沿海货轮。 厂还生产 GW6V7W 发动机总成。1986 年，温州市
1989 年，中日联合设计 300 吨级“雁松”号汽油轮， 汽车配件公司和鹿城区 10 余家汽配生产厂，联合
在温州造船厂交货，填补了系列Ⅱ级油船的空白。 组成温州 126P 菲亚特配件集团，仅半年就试制成
80 年代末，主要船厂严重亏损，陷入困境。 功 260 种配件，形成批量生产，年产值 4000 多万元，
1990 年 10 月，东方工业集团兼并温州造船、 成为全国生产菲亚特汽车配件数量最多的城市。
新华造船、东海船舶修造，组建为温州东方船艇制 1988 年，国家在温州冶金机械厂投资 1775 万
造公司，又名东方船厂。同年建成第一艘 1600 马 元，建成冶金工业部汽车大修基地，同时承担消化
力远洋拖轮，出口香港。后续建 9 艘 1600 马力～ 移植鞍山钢铁厂从国外引进的 7 种罐车任务。
2200 马力该系列船，出口新加坡、印尼等地。1993 20 世纪 90 年代，驻区国营、集体汽车配件制造、
年 1 月，建成浙江省第一艘 3000 吨级多用途集装 汽车维修企业走向衰落。
箱货轮“海豚号”。1994 年 2 月，又建成 3300 吨
“海豚山号”集装箱货轮。1994 年～ 1995 年，新 ఒြ࿊ࢺ
加坡、印尼等国要求建造法国标准拖轮，经法国船 温州专用汽车总厂 厂 国有企业，始建于 1958
级社（BV）批准后，自行设计制造 29 米、29.6 米 年，为交通部计划生产 10 吨货运半挂汽车和省经
和 32 米拖轮 14 条，出口东南亚。1998 年，建造出 委定点生产散装水泥车的专业改装厂，一汽集团北
口德国 275\520\TEU 型 502 箱集装货船。 京中通车辆机械集团成员厂。拥有 500 吨级液压机
2003 年 10 月，东方造船厂破产，驻区造船、 等专用设备 10 台，职工 485 人，其中各类技术人
维修船舶企业衰落。 员 32 人，工人平均技术等级 6.5 级。主要经营：小
境内汽车配件与整车制造始于 1971 年，温州