Page 489 - 洞头县志（1991-2005）

第十二编 交通 邮电
第四章 邮 政

第四章 邮 政

第一节机构

１９９１ 年前 ， 邮政 、 电信合营 ， 设有洞头县邮电 展需要和乡镇行政区划调整 ， 至 ２００５ 年底 ， 洞头

局 ， 下辖 １ 个邮电支局和 ９ 个邮电所 ， 负责邮政和 县邮政局下辖 ４ 个分支局 、 所 （ 大门 、 鹿西 、 霓屿 、
电信业务 。 元觉 ）， 内设 １ 个分局 （ 蓄汇分局 ） 和 ３ 个专业经营
１９９８ 年 ９ 月 ， 邮政 、 电信分营 ， 洞头县邮政局 部 （ 函包集邮经营部 、 速递物流经营部和报刊投
独立设置 ， 负责邮政业务 。 此后 ， 因邮政业务开 递经营部 ）。

第二节邮路

局 — 元觉 ” 改为汽车邮路 ， 长分别为 ２２ 公里和 １０

一 、 邮运邮路 公里 。 而 “ 水桶檑码头 — 鹿西 ” 和 “ 水桶檑码头 —
大门 ” 仍为水运邮路 ， 长分别为 ３７ 公里和 ２３ 公
（ 一 ） 对外邮运邮路 里 。 此外还有 “ 大门黄岙 — 观音礁 ” 邮运邮路 ， 为
１９９１ 年以来 ， 洞头海岛的对外邮运邮路为 汽车邮路 ， 长 ９ 公里 。 县内邮运邮路总长为 １０６
“ 温州 — 洞头 ” 水运邮路 ， 通过客运班轮 ， 每天 １ 公里 。
班次 ， 在洞头新码头交接 。 由于受自然气候的影

响 ， 有时班次不是很正常 。 该条水运邮路长 ５３ 二 、 投递邮路
公里 。 至 ２００６ 年 ４ 月底一直利用这条邮运邮路 。
２００６ 年 ４ 月 ２９ 日 ，“ 温州 （ 洞头 ） 半岛 ” 工程 由于道路设施的改善和投递交通工具的更
建成正式通车 ， 同时开通 “ 温州 — 洞头 ” 直达汽车 新 ， １９９１ 年以来 ， 洞头县的投递邮路有所调整 。

邮路 ， 且改为每天 ２ 个班次 ， 比较正常 。 该条汽 截至 ２００６ 年底 ， 洞头县的投递邮路共 ２１ 条 （ 城市
车邮路长 ５６ 公里 。 投递邮路 ５ 条 ， 农村投递邮路 １６ 条 ）， 总长为
（ 二 ） 岛际邮运邮路 ５７２．７９ 公里 。 其中 ， 洞头本岛 （ 含大三盘岛 ） 投递
截至 ２００６ 年底 ， 洞头县岛际邮运邮路共 ６ 邮路 １１ 条 ， 长 ２７５．１９ 公里 ； 大门岛投递邮路 ５
条 。“ 县局 — 水桶檑码头 ” 为汽车邮路 ， 长 ５ 公 条 ， 长 １４８．２ 公里 ； 霓屿岛投递邮路 ２ 条 ， 长

里 ， 接送大门和鹿西往来之邮件 。 ２００２ 年 ５ 月 ２８ ７１．４０ 公里 ； 状元岙岛 （ 包括花岗岛 ） 投递邮路 １
日前 ， 洞头县岛际邮运邮路均为水运邮路 ， 通过 条 ， 长 ２８．７ 公里 ； 鹿西岛投递邮路 ２ 条 ， 长 ４９．３
客运班轮接送 。 ２００２ 年 ５ 月 ２８ 日 ， 洞头县 “ 五岛 公里 。 投递邮路大多使用摩托车 。
相连 ” 工程建成正式通车后 ，“ 县局 — 霓屿 ”、“ 县

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