Page 565 - 《绍兴县志（一）》

平原水网，促进运河为主干之水系发育。明建成三江闸，山会平原最终形成运河水系。
建国后水利、交通部门疏竣运河不绝。1983年完成萧甬铁路以南钱清－湖塘—鉴湖
—皋埠－泾口段拓竣、护岸工程后，运河西段开辟萧山临浦至曹娥南线航道，通航能力达
40吨级，原西兴—柯桥—绍兴段水运量渐减。

第 三 节 闸 江 配 套

闸江配套工程，以畅泄平原洪涝，兼及航运、蓄水。其规模，常以排涝水闸泄水能力为
依据。建国后坚持“上蓄、中疏、下泄”整治原则，基本形成以新三江闸为排涝枢纽，自西向
东、由南而北之引排水系统。
新三江闸闸江
以原玉山闸、三江闸闸江为基础。连通鉴湖与玉山斗门南北向自然河道（后称直落
江），是绍兴最早之闸江。唐贞元初（786）玉山斗门扩为8孔改称玉山闸。元和十年（815）
山阴县北5里挖成东西向新河，直落江与山阴、会稽南北向河流联系扩大，成为山会平原
主要排涝闸江。三江闸建成后，形成三江闸系。闸江主道除直落江外，尚有与直落江平行
之菖蒲溇直江，经斗门王相桥后向西，在玉山闸北塘头与直落江汇流出三江闸，以泄东部、
中部平原之水。平原西部有钱清江宛延，在荷湖与直落江会合后出三江闸泄西部和萧山之
水。明清期间多次疏浚运河、府河。清代俞卿、李亨特任间，对府河疏浚规模较大，拆除跨
河水阁，并进行玉山闸面升高等工程，引、排水能力提高。
新三江闸闸江由总干河、西干河与东干河组成：总干河起自新三江闸，至於荷湖，长约
5公里，以三江闸中分。新三江闸与三江闸间，原闸江面宽30米。 自1980年来，采取开挖
引河、筑堤束水、开闸排泥等方法，结合人工开挖等措施，冲挖土180万立方米，使河面宽

205米，河底高程－0.37米，并以浆砌块石护岸。1987年在三江闸左岸侧新挖河面宽150
余米，建成6孔总跨150米汤公大桥与三江闸相衔接。1980年来国家已投资近千万元用
于总干河配套。
西干河横贯平原西北，自荷湖经柘林、阳嘉龙、华舍、珠墅、钱清，交浙东运河后沿钱清
江故道直至萧山临浦。1975年拓浚西干河支线陶里河道6公里；1976年冬拓浚嘉会阳嘉
龙—华舍湖门段河道近6公里，改建阻水桥梁11座并拆迁狭口民舍；1977年11月疏拓
万花庵—柘林—阳嘉龙段河道2.67公里和华舍马石池—五江塘之湖门段河道2公里，并
拆建阻水桥梁4座、拆迁狭口民舍763平方米，总挖土方45.4万立方米，河面宽分别达到
55～0米和40米，河底高程浚至0.13米；1992年6月荷湖段截弯取直工程动工，新挖河
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道长355米，河面宽100米，建桥2座，于1993年10月完工，国家投资350万元。
东干河纵贯平原中部南北，自荷湖至斗门与直落江、菖蒲溇直江相接，并与东西向运