Page 267 - 《绍兴县志（1990-2013）第一册》

第五编 城镇建设

体中心、研发创意中心。

商业商务 形成一街、两区、五中心、多节点。“一街”即笛扬路商业街，包括沿线分布的华联国
“
际商贸城、蓝天市心广场、天虹百货、银泰百货等商业设施；两区”即沿金柯桥大道轻纺城国际贸易
区和沿轻纺城大道传统市场核心区。“五中心”分别指轻纺城中央商务区（CBD）、柯南旅游商业服务
中心（RBD）、安昌旅游商业服务中心、高铁站后区商业中心、柯西休闲商业中心五个专业化和特色化

商业服务中心。“多节点”分别指 10 个居住片区级商业服务点和柯北工业园区商业服务点。
工 业 加快退二进三、退二优二，都市工业与城市功能适度融合，减少通勤，总体形成“一区
三点”：一区”即柯北工业区，以杭甬高速为界，西南侧对传统优势产业进行整合、提升，形成现代化、
“
高新化的纺织生产基地；东北侧重点引进、培育战略新兴产业，形成长三角先进制造业的承接、培育

基地。“三点”分别为华舍、余渚、路南等三个工业集聚点。
仓储物流 形成“一心、三节点、T 型物流通道”。

综合交通

城市综合交通规划形成“两横一纵”高速公路网、“两纵四横”的快速路网及“八纵十二横”的
主干路网。
高速公路网 “两横”自北往南依次为杭甬高速、上三高速公路复线；“一纵”是指杭州湾钱江
通道。

“
快速路网 “两纵”由西往东依次为湖安线、柯海路～镜水路；四横”由北往南依次为安滨线、
柯袍线、104 国道和规划杨绍线。
主干路网 “八纵”由西往东依次为稽山路、柯华路—香林大道、育才路、金柯桥大道、柯岩大
“
道、湖东路、双渎路、绍齐公路；十二横”由北往南依次为：柯北大道、柯海路（柯华路至镜水路段）、
上方山大道、绸缎路、钱陶公路、兴越路、群贤路、山阴路、万商路—云集路、柯南大道、胜利西路、老
杨绍线。
轨道交通 规划根据柯桥城市发展趋势提出东西向、南北向两条轨道交通主线和一条支线，即
轨道交通 1 号线、轨道交通 3 号线和轨道交通支 1 线。轨道交通 1 号线是绍兴县接轨绍兴市和杭

州的重要线路，东接绍兴市轨道交通线网，西接杭州轨道交通 5 号线；南北向的轨道交通 3 号线是
我县连接萧山机场的主要线路，线径主要沿金柯桥大道走向，往南沿胜利路接入市轨道交通线网；
轨道交通支 1 线串联中纺 CBD、县客运中心、高铁绍兴北站等重要城市节点。

绿地景观规划

“四区八园、三湖串联、水绿成网”的城市绿地空间结构。“四区”即鉴湖、羊山、柯岩和大香林四

个景区；八园”即西扆山、马宅池、坂湖、西三湖、新开河、瓜渚湖、鉴湖湿地、美女山等八处城市综合
“
公园；三湖串联”即瓜渚湖、马宅池和大小坂湖、西三湖三处环湖公园和新开河联系绿带；水绿成网”
“
“
是结合水网形成的集水运通航、防洪排涝、生态景观、活动游憩和水乡特色等多功能为一体的网络。

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