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台州市路桥区志
从吉利汽车这几年的发展，外界并不难于解读这句话的内涵。志在冲击世界前十的吉利汽
车，显然并不满足于世界第一的中国市场，不实现全球化经营，在本土市场做得再大，也不算一家
成功的汽车企业。
从吉利汽车诞生之日起，这就已经写在这家企业的信条里了。
在取得生产许可两年之后的2003年，吉利汽车就将市场开拓到了海外，8月，首批吉利轿车被
销往海外。从此以后，吉利开始在俄罗斯、中东、美洲等海外市场深耕。
和其他出口海外的汽车企业不同，吉利并不想仅仅找到一个海外市场，卖掉几千上万台车，
这家企业似乎想做得更多。海外市场的研发、设计、生产、销售、服务的全体系落地，是吉利深耕
海外市场的目标。如今，吉利的白俄罗斯工厂已经竣工投产，在当地成为标杆型的汽车生产制
造商。
同时，海外并购的目标绝不仅仅是获取核心技术，被并购企业都成为吉利汽车全球化经营的
区域桥头堡。无论是英国锰铜，还是沃尔沃汽车，直到如今的马来西亚宝腾汽车。
李书福将融合共赢的理念成功传达给众多吉利的海外小伙伴们，极大地提升了这些企业的
合作积极性，也提升了他们现有产销研渠道的使用效率。从客观上说，吉利控股集团和其旗下遍
布全球的所有成员，他们的全球化形象，都得到了显著提升。吉利全球化经营的企业文化开始
形成。
“哪里有市场，哪里就有吉利”，这句浙商的评语已经不能完整描述吉利的全球化发展，“吉利
是全世界的朋友”，更能概括这家中国车企的全球化发展思路。
必须始终做最能满足消费者需求的车企
必须始终做最能满足消费者需求的车企
面对不断做大，而竞争日益激烈的中国市场，掌握了核心技术的吉利汽车面对的已经不仅是
来自中国品牌的竞争，更是包括大众、通用、丰田在内的所有国际巨头的竞争，并且这种竞争正在
趋于无差别化。
吉利汽车从创始开始就表现出卓尔不群的经营理念，这是第一家明确了核心价值观的中国
汽车制造企业。在最初，李书福就提出了“造老百姓买得起的汽车”的价值理念。
和之前在家装和摩托车领域的思路一样，吉利汽车做的第一件事情，就是极大地降低了整个
汽车行业的入门价格，从而将汽车行业的消费区间成倍扩大。在20个世纪90年代，一台夏利售
价13万元，桑塔纳甚至超过20万元，一台B级轿车动辄卖到40万元左右。在吉利推出首款产品
豪情之后，夏利一路跟随最后降价到3万多元。
让汽车按照合理的价格售卖，这是“造老百姓买得起的汽车”这一口号的经济学依据，也是吉
利作为一家中国企业的追求。
而在 2007 年，吉利汽车的战略转型中，这句口号开始升级，成为“造老百姓买得起的精品
车”。这句新的口号传达了两层意思：其一，吉利汽车以老百姓的消费关切为发展依据的企业理
念没有改变；其二，吉利汽车的市场领域将向上拓展，主战场将进入与合资和进口车企正面竞争
的领域。
即便融合了沃尔沃等国际企业的研发、技术能力，这仍然是一次充满挑战的改变，但是吉利
汽车表现出了足够的乐观。在建立了足够的产品自信和技术可持续发展能力之后，中国汽车企
业虽然暂时还不占优势，但是有一点是合资和外资企业永远无法比拟的，就是吉利对中国市场的
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