Page 304 - 莲都区志

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前止，该公路仅存上水南—齐村—大坑口段公路约10千米左右。
黄碧线（黄山坑至碧湖公路） 以黄山坑桥东端为起点，沿碧湖平原东北部山脚的高低
级、丁埠头、土地窑折转南行，经纪店、蒲塘、大陈、河东至碧湖镇，长 10.79 千米，路基宽 6.5

米—8米，路面宽5—6米。黄山坑至土地窑段4.6千米为水泥混凝土路面，土地窑至碧湖段
6.19千米为沥青混凝土路面，四级公路标准。该路段中郎奇村头曾有过水路面1处，经常受
洪水侵蚀，造成交通中止。2005年，交通部门投资170万元，将过水路面改造为高水位桥。同
时又将黄山坑至土地窑段改造为水泥混凝土路面。由于道路平缓，丽水至松阳、遂昌车辆也

常行此线。
滴水岩—双溪公路 又名双滴公路。东接330国道，向西延伸至南源、皂树、葛渡，终止
双溪村即雅溪镇所在地，全长16.05千米。水泥混凝土路面，路面宽5米，四级公路标准。该
段公路建于1997年。

武村—林宅口公路 俗称武林公路。起点为联城镇武村，接桃碧线K4+300处，终止林宅
口村，与丽和线K7+000处相连，全长3.06千米。四级公路标准，为水泥混凝土路面，路基宽
6.5米，路面宽6.0米。
柿树垟—大山峰公路 起自柿树垟，与大大线相连，终止大山峰，途经小井、正岙至大山

峰，全长17.52千米，四级公路标准，现为水泥混凝土路面。该段公路是大山峰雷达部队的唯
一专用公路。
桃碧线（桃山—碧湖） 自桃山大桥北端起，终止碧湖镇，沿途经过路湾、敏河、联城、苏
埠、港口、石牛、九龙、资福等行政村，全长24.33千米。该公路分为两段，从桃山大桥至平二
18千米，路基宽6.5—8.5米，路面宽6米，沥青混凝土路面，为三级公路标准；平二至碧湖段，

长6.33千米，路基宽6米，路面宽6米，沥青混凝土路面，为四级公路标准。
石郎线（石牛—郎奇） 起自石牛大桥西侧连接线西端，与桃碧线平面相交，沿赵村北侧
一条机耕路向东延展，跨新治河及郎奇溪，终止郎奇北侧与黄碧线相交，全长2.693千米。为
二级公路标准，时速60千米。路基宽12米，桥涵与路基同宽，桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级。

投资概算3915万元。于2009年1月开工，同年12月建成。
联城至老竹公路（在建） 根据省发改委浙发改函〔2008〕124 号文批准，2009 年 11 月 27
日，该段公路正式开始改建。改建项目起点为桃碧线联城镇武村大桥至苏埠村路段，终点为
老竹镇乌坛村，全长13.11千米。沿线经过联城镇苏埠村、坑口村、底金弄村、界牌村，老竹镇
瑶畈村、周坦村、红桥村、老竹村、后坑村。采用双向二车道二级公路标准建设，路基宽10米，

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桥梁宽10.5米，隧道净宽10米，设计时速60千米。全线需建设中桥1座，座长隧道，包括长
2165米的联城隧道和长1065米的底金弄隧道。需征用土地376亩，拆建房屋2427平方米，整
个项目概算投资3.22亿元，工期为30个月。
乡道

土地窑—高溪—碧湖公路 起自土地窑，经山根、高溪、沙岸至碧湖镇，全长8.91千米，
路基宽 4.5—6.5 米，路面宽 4—5 米，四级公路标准，水泥混凝土路面。有桥 5 座，计长 73.7
米,涵洞50道。
夏庄—洋坑口公路 起自夏庄，经木寮至洋坑口。长11.75千米，路基宽4.5米，路面宽