Page 321 - 莲都区志

第六编 交 通 · 273 ·

辆重新参加货运。1970 年后，手扶拖拉机投入公路货运。1978 年后，个体汽车参与货运。
1982年，县搬运公司、第二搬运公司等13家单位，组成浙江省丽水汽车货运联合公司。呈现
国营、集体和个人参与公路货运的多元化格局。截至 1990 年底，市区公路货运量 119.21 万

吨，周转量11702.91万吨千米。2001年11月27日，丽水汽车运输公司改制，成立“丽水市汽
车运输集团有限公司”，拥有货车 111 辆 843.73 吨位，一度成为市区货运的“龙头”企业。但
随着市场经济货运市场的不断变化，丽汽集团货运日渐衰落，到目前止，仅有货车41辆，年运
量36万吨左右。截至2010年底，市区（本级）拥有大小货车5749辆18365吨位。

公路客运
中华人民共和国成立前夕，因市区（本级）多处公路桥梁破坏，1949年6月，恢复丽水至永
康间客运，1950年5月，开通丽水至金华客运联营，1952年7月，省交通公司丽水分公司成立，
统一经营丽金（丽水—金华）、丽龙（丽水—龙泉）、丽松（丽水—松阳）等线客运业务，1953年

10月，恢复丽水至温州汽车客运，截至1955年，市区（本级）汽车客运量达87.25万人，611.58
万人千米。1956年，公私合营丽水汽车运输公司10辆客车并入国营丽水运输处，使国营丽水
运输处客运业务不断扩大。1959年4月至1966年3月，丽水县境内先后开通雅溪、老竹、庞山
等线路客运业务，沟通了城乡客运。1970年，丽水汽车运输公司客运站日发客车26班次，次

年增至42班次。1980年11月，县汽车运输服务公司成立，有客车4辆参与客运。1983年后，
个体机动三轮车投入县境内短途公路客运。1985年，丽水客运站汽车客运量387.45万人，周
转量14757.40万人千米。1986年秋起，个体客车纷纷投入客运。1990年9月，市属各运输单
位成立客运联合运输服务站，日发往杭州、柯桥、瑞安、温州、青田、义乌、金华、缙云、庆元、龙
泉、云和等地客车共35班次，是年，丽水客运分公司日发客车108班次，其中直接发往上海、

南京、杭州、金华、宁波、温州及福建等共13个班次，发往邻县23个班次，年客运量达350.56
万人，周转量19149.47万人千米。1992年12月，由丽水地区运管处与丽水市运管所联办，创
建丽水客运中心，共有大小客车200多辆，6000多座位，线路分布广东深圳、江苏盐城、福建石
狮、上海、杭州、温州和丽水地区各县（市），在一定程度上弥补了公路客运不能满足需求的状

况。1998 年 6 月 26 日，丽水公路客运中心（2001 年 12 月 4 日更名为“公路客运东站”）开业，
2003年6月28日“丽水市公路客运西站”投入试运行。两个面向社会开放的公用型车站，在
相关业务主管部门的支持下，实现了将其他运输企业车辆和社会个体车辆纳入两站管理的
目标，达到了“车进站、人归点、站管车”的客运要求。截至2010年，市区两个公用型车站，拥
有高中档大小客运汽车295辆，6168座位，开通151条运行线路，日发送旅客602班次，年发送

20万班次，年发运量达292万人次。
出租车客运
市区出租车客运始于1994年8月，截至2010年，共经历三代。1994年8月至2000年5月
为第一代，出租车使用黄色面包车，起步价为5元，不计里程，无计价器；到1995年6月，市区

共有出租车368辆，由6家公司经营；1998年起使用计价器、凭计价器记录里程计价。2000年
5月至2008年6月为第二代，出租车使用富康、捷达等轿车，车身喷紫红色。市区共有出租车
367 辆，由 3 家公司经营。2008 年 7 月，出租车运营期限届满，市区有 324 辆出租车进行更新
换代为第三代。截至2010年，市区共有出租车409辆。使用捷达、畅达和东风爱丽舍三种轿