Page 344 - 青田县志（1988-2007）

（1988～2007）

委县政府汇报，达成一致意见。

第二节 工程建设

1985年4月8日，县政府颁发（青政字〔1985〕78号）文件，建立“金温铁路青田县工程建设指

挥部”。
青田段工程的开工始于1993年6月18日的狮子头隧道。省总指挥部对金温铁路建设实施“抓两
头、带中间”的施工战略，青田段开工初始阶段进程较慢，至1995年底只完成总工程量的8％。1995
年底，省委、省政府对青田段建设提出 “力拼青田、两年贯通”的要求，青田段1996年初展开全线突

击施工。
青田段全线有隧道明洞49座，总长14郾65千米，占线路总长的20郾10％ ；有桥梁40座，总长5郾91千
米，占线路总长的8郾10％。金温铁路6座特大桥就有3座（小溪、徐岙、港头）在青田段内；有涵洞242
座，总长5507郾91米；路基站场施工方616郾08万方。青田段设计总工程量1000多万方，桥隧合计长度
20郾56千米，占全线长度的28郾20％。桥隧相连、高填方、高挡墙接连不断，且沿线山陡沟深、地形复

杂、交通不便，青田段工程的施工难度可与成昆铁路相比。青田段工程成为金温铁路全面攻坚的关
键路段，为实现“两年贯通”目标，县指挥部成立腊口段、祯良段、良港段三大施工管理处，组织施工
队伍49支，施工人员8000多名，近千台机械设备进驻沿线工地。

为配合全面攻坚，青田完成诸多准
备工程项目，修筑110多千米的施工便
道，89个施工码头，架设60多千米供电高
压线路，安装变压器70台，配备发电机组
91台，为全面施工提供保证。为确保整体

工程畅行无阻，顺利提前完成征迁任务，
共征借土地366.26公顷，拆迁房屋1876
间、建筑面积153925平方米，迁移坟墓

4339穴。
1996年10月31日，经过近万名建设
者的奋力拼搏，铺轨机进入青田，腊口段
23郾76千米开始铺轨。1997年1月8日， 祯
图4－4－1 1993年6月18日，金温铁路第二长隧道狮子
头隧道（长2282米）举行开工典礼 良段23郾86千米开始铺轨；3月18日，良港
段25郾25千米开始铺轨；5月28日，青田段
铁路提前66天全线铺通。

第三节 青田火车站

青田火车站位于鹤城镇水南区域，占地面积104143平方米。前期移山造场工程启动于1994年。
1月13日，召开青田站场征地动员大会，2月17日，县政府颁布《关于金温铁路站场征地拆迁的通

· 316