Page 353 - 青田县志（1988-2007）

JINGJI 经济

第二节 康庄工程

长期以来，青田山区农村经济社会发展滞后，最大的制约因素就是交通闭塞。康庄工程是青田
县为加快农村实现小康步伐、缩小城乡差距、受益广大山区农民而实施的山区乡镇行政村通路的

一项重要战略工程。1988年底，全县机耕路57条，长169郾8千米。2002年，行政村等级公路通达率
34郾4％，硬化率为21郾1％，65％以上的行政村仍处于出门即爬山的状态。同时，因山区贫困，建路资
金困难，农村公路普
遍存在设计标准低或

者未经设计、路基窄、
纵坡陡、排水不畅、无
安全防护设施、安全
隐患大、无抗灾能力

等问题，要达到准四
级标准，路基还要进
行大面积改造。
康庄工程于2003

年10月启动，同月成
立青田县乡村康庄工
程建设办公室。工程
每千米省补助资金24
图4－4－10 县城—仁塘湾公路，长3郾6千米，2005年完工
万元，2004年，县财政
列专项补助资金1000
万元，而后逐年按500万元递增。 2007年3月，青田县再次推出扶持和加快康庄工程项目建设的新举
措，对29个非欠发达乡镇革命老区村的康庄工程项目给予欠发达乡镇革命老区村待遇，3年共增加

补助资金1510万元。
2007年底，全县完成乡村公路807郾1千米（其中通乡公路141郾4千米，通村公路665郾7千米）。惠及
324个行政村（海拔500米以上有75个村）， 14郾3万人口，建设总投资3郾7亿元。等级公路通村率达
74郾3％，路面硬化率68郾3％，比康庄工程实施前分别提高了39郾9％和47郾2％。最长的康庄路汤垟乡洪
口—西天—朱寮，总长17郾1千米。4年来，青田县实施康庄工程的里程数占全市的1/5，全县等级公路

里程增加两倍多。

第三节 汽车站

客运东站
前身为青田车站，占地面积达7268平方米，建筑面积3087郾5平方米。
2003年1月，将1980年建造的站房拆除，重建多层站房。新站房建筑面积4540平方米，候车室

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