Page 358 - 青田县志（1988-2007）

（1988～2007）

第七节 加油站 收费站

加油站、收费站是公路交通发展的衍生物。1988年前，公路交通尚处落后状况，青田境内只有
“
鹤城镇两个加油站。20世纪90年代与21世纪初期，青田县公路交通进入高速发展时期，收费还贷”
成为公路建设一个新亮点，国省道公路车流量增长，促使加油站布局趋密。至2007年，县内有加油
站11个，为1988年的5郾5倍，年供油量3万吨；建立收费站2个。
330国道青田县鹤城临江大桥收费站
1995年，经省政府批准成立，是年6月12日开始征收车辆通行费。核定收费人员60名，收费工程

为青田鹤城临江大桥，属省统收统支项目，收费年限为28年，总里程3郾05公里，总投资为7852万元，
二级公路标准。通行费款项根据县政府和省交通厅签订的协议，每月的通行费款于次月15日前全
额上缴省公路局，公路局归还全部贷款和扣除有关费用后按省和县各50％比例分成。
330国道瓯青复线青田收费站

1998年，经省政府批准成立，是年6月10日开始征收车辆通行费。省局核定收费人员62名，收费
工程包括瓯青复线和瓯青复线延伸线两个项目，属“四自”工程。两项目总投资16273万元（其中瓯
青公路11963万元，延伸线4310万元），总里程20郾107千米（其中瓯青公路14郾107千米，延伸线6千
米），为山岭重丘二级公路标准。收费年限为25年，通行费款项根据县政府和省交通厅签订的协议，每

月的通行费款于次月的15日前全额上缴省公路局，公路局扣除有关费用后按省和县4∶6分成。

第三章 水 路

第一节 航 道

青田境内航道里程共127郾5千米，其中，瓯江干流航道温溪至陈山埠80千米，小溪航道三溪口至
岭根47郾5千米。小溪航道属于Ⅵ级航道，通航30吨级船舶，一般水位通航3～4吨级，2004年10月因滩
坑水电站施工停航。瓯江干流主干线航道属于省级航道，分为瓯江段航道（温溪—三溪口），大溪段
航道（三溪口—陈山埠）。瓯江段航道为感潮河段， 1987年前感潮均止于温溪高岗， 20世纪90年代，

瓯江段河道采砂业迅速发展，航道水深普遍加大， 致感潮河段有所上溯，直至鹤城镇，该段航道通
航能力得到较大的提高。与此同时，瓯江段航道设施相应得到改善。 1995年，500吨级温溪马湾码头
建成投入使用；2000年，建成青田第一个100吨级客运码头塔山客运码头；2007年，建造两个泊位
1000吨级港头码头，次年3月完工。瓯江航道航运形成既有水水中转，又有铁水中转、公水中转的发

展态势。对船舶通航有影响的跨河建筑物以过江大桥为主，温溪大桥净空高度8米，太鹤大桥、塔山
大桥、瓯江大桥、腊口大桥净高度分别为6郾0米、 6郾88米、 6郾23米、 9郾03米。21世纪初，瓯江干流梯级电
站进入开发期，以发电、改善通航、改善生态为共同目的。大溪航道有五里亭、雄溪、三溪口三级电

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