Page 177 - 庆元县志（1991-2010年）

第六篇 交通

第二节 普通公路

省道

2010 年末，全县有省道 2 条，153.87 千米。其中，二级公路 62.46 千米，三级公路 91.41 千米；沥
青混凝土路面 149.99 千米，水泥混凝土路面 3.88 千米。
54 省道龙后线 龙泉县城至福建政和县后山桥，是浙江省入闽重要通道之一，也是庆元县进入龙泉

市及浙江腹地的必经之路和庆元县与福建省政和县、松溪县、浦城县、建阳地区武夷山乃至江西省的主
要通道。庆元段接龙泉市小梅，经庆元县曹岭、西边（黄田镇政府所在地）、柏渡口、大泽、枫堂、竹口、
黄坦、新窑、马蹄岙、菊水、淤上、樟坑、蒲潭、蓬桥、安溪至政和县后山桥，与福建省政和县政岭公
路衔接，二级公路，里程 50.03 千米。
曹岭至菊水段 始建于民国 26 年（1937 年），为龙庆公路（曹岭至县城 50 千米），未能交付使用。
1954 年 4 月 6 日修复。1990 年 8 月至 1997 年，按山丘三级公路标准改造。2004—2007 年，按二级公路
标准改造，路基宽 8.5 米，路面宽 7 米，沥青砼路面，里程 36.3 千米，设计行车速度 60 千米 / 小时，
投资 11322.81 万元。
菊水至后山桥段（菊后公路） 菊水至安溪段于 1957 年建成，安溪至后山桥段于 1958 年通车。
1996—2003 年，按山丘三级公路标准改造路线，路基宽 7.5—8.5 米，路面宽 6.0—7.0 米，里程 16 千米，
按山岭重丘三级标准设计时速 30 千米 / 小时，总投资 2100 万元。2009 年 11 月 30 日，开始按二级公路
标准改造，路基宽度为 12 米（行车道 2×3.5 米 + 硬路肩 2×1.75 米 + 土路肩 2×0.75 米），设计行车速
度 60 千米 / 小时，投资 26517.45 万元。
55 省道菊寿线 菊水至福建省寿宁县城，为东西向横贯庆元，通往福建省寿宁县的主要通道。庆元
段自菊水经八都、五都、反澳、县城、大济村口、周墩、洋心、应岭尾、濛淤、五大堡、万年桥、杉树湾、

高大、岗后洋、车头洋、马家地、荷地、塘尾、洋边、青社、黄沙、胡 洋、兰头、岱根、栗树洋、左溪、
桥头、印浆、石塘、江根、坝头、水寨、洋头、上店止于福建省寿宁县坑底乡（新线经坝头、青田止于
福建省寿宁界，里程 103.87 千米）。
菊水至庆元段 始建于民国 29 年（1940 年），水毁于民国 34 年。1953—1954 年重修，恢复通车。
1990—1996 年，按山丘三级公路标准改造。2004—2007 年，按三级公路标准改造。2008 年 12 月，对反
墺段进行改道改造，按山岭重丘二级公路标准建设，路基宽 12 米，路面宽 10.5 米，沥青混凝土路面，
路线长 3.68 千米，设计行车速度 60 千米 / 小时，总投资 5609 万元。
庆元至寿宁段 1958—1987 年分段建成，投资 502.54 万元。1995—2007 年，按山岭重丘三级标准
设计（其中，庆元县城过境线 8.46 千米、坝头至寿宁大熟公路 3.54 千米为山岭重丘二级公路），路基宽 8.5
米，路面宽 7 米，铺设沥青表处路面，里程 96.13 千米，设计荷载汽—20、挂—100。

县道

2010 年末，全县有县道 33 条，353.60 千米。其中，二级公路 11.89 千米、三级公路 16.06 千米、
四级公路 325.65 千米；高级铺装路面 304 千米，沥青混凝土路面 283.85 千米，水泥混凝土路面 20.55 千米。
后会线 后岭背至会溪，后岭背经三溪、平坦岙、斑岱后、焦坑、上庄、底村至会溪，里程 31.29 千米。
小曹线 曹岭桥头至曹岭村，原为 55 省道龙后线，2005 年小梅过境线改造后，降为县道，里程 0.64
千米。
兰荒线 兰溪桥至栗洋桥，与龙泉市荒村交界，为庆元县通往龙泉市的主要通道之一，也是百山祖

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