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长兴县志（1988—2012）

321.42 万元。2010 年 4 月 18 日，捷通码头扩建工程水运主体开工，12 月 30 日按期进行 A2 电煤中心
重载调试。同年，获“中央扩大内需、促进经济增长政策”400 万元中央补助资金。2011 年 1 月 2 日，
码头扩建工程投入试生产，9 月 21 日通过湖州交通工程质量安全监督站交工质量鉴定。10 月 19 日
公司组织召开码头扩建工程交工验收会议，整改项目落实完成。2012 年，捷通公司全年实现市场化业
务收入 7582 万元，并加快由“企业物流”向“物流企业”“物流中心”转型。
三、长兴综合物流园区
长兴综合物流园区立足建设集“物
流配载、仓储配送、生产资料展示交易、
物流金融、物流信息、配套服务”等六大
服务为一体的区域性综合物流园区，融
入环保、节能、绿色、生态的理念，打造
绿色环保型、节能减排型、节约用水
型、节约用地型、现代智能型、冷链支
农型等低碳经济示范区。
规划建设 位于县城东南，地块西
靠长湖申航道，东面与新 104 国道相
接，北邻老 318 国道，南侧以城市支路
与新 104 国道“丁”字相接。被列为浙
江省运管局与长兴县人民政府共建项
图14-5 长兴综合物流园区全景图（县交通局提供·2012年）
目等。2008 年，县贸粮局编制完成《长
兴县综合物流园区控制性规划与建筑设计方案》。同年 4 月县政府批复成立长兴永畅物流建设开发有
限公司，负责园区建设、开发和管理，由县土地储备中心（占股 40%）、县交通建设投资公司（占股 20%）、县
市场开发中心（占股 40%）共同出资 1 亿元组建， 月 10 日完成注册登记。总占地面积 159.87 公顷，总
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投资 23.16 亿元，建设分 A、B、C 三个区、三个阶段进行。第一阶段为 A 区，称“公路港区”。占地 25.67
公顷，总投资 4.83 亿元，主要功能为零担配载中心、仓储加工中心、综合服务中心和信息中心。8 月，
完成土地征用、环境评估、地质勘查钻探、施工图设计招标、场地平整、通电通水等项目前期工作。9 月
28 日正式开工，至 2011 年 1 月 1 日 A 区开园运营， 月被省发改委列为省重点支持的 20 家物流园区
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之一，该项目获中央预算内投资资金 500 万元支持。第二阶段工程为 B 区，称“多式联运区”。占地
109.27 公顷，总投资 13.5 亿元，主要功能为钢材区、有色金属区、农资配送区、建材区、粮食仓储区、河
岸作业区、工业及原材料仓储区和配套服务区等，开发时间为 3 年至 5 年。2009 年，B 区启动建设，
2010 年完成投资 5302 万元，中央商贸大道竣工使用，2012 年在建。项目先后被列为湖州市交通物流
基地重点项目建设、浙江省重点建设项目、中国物流实验基地等。第三阶段未来发展区为 C 区，称“汽
贸中心”。占地 37.33 公顷，总投资 5 亿元，主要功能为汽车贸易区。
运营管理 2010 年 3 月，成立长兴永畅物流管理有限公司，作为长兴永畅物流建设开发有限公司全
额投资子公司，负责长兴综合物流园区的经营、管理及维护。设置总经理室、办公室、财务部、运营部、信
息部、销售部，收入来源主要是物业管理收入，注册资金 3000 万元，以货币资金 1000 万元和停车场、海
关监管点仓库土地资产及汽修厂房产资产 2000 万元注册。11 月，长兴综合物流园区信息化平台上线
试用，通过实现信息交换以及共享，提高物流行业信息化水平。年底，长兴综合物流园区 A 区试运营，配
载中心 66 家物流企业入驻，81 套经营用房完成对外出租， 万平方米仓库以及 1 万平方米二期仓库出
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租给惠而浦，海信科龙仓储业务进入园区。2011 年 1 月 1 日，长兴综合物流园区 A 区开园营业。6 月，
省发改委将长兴综合物流园区列为浙江省重点支持的 20 家物流园区之一。同年，长兴永畅物流公司制
定《薪酬管理制度》《信息管理制度》《消监控室管理制度》《人事行政制度》《长兴永畅物流建设开发有限

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