Page 439 - 《舟山市志（1989—2005）》上卷

地范围东起墩头山西侧，西至老塘山东侧，西南由特殊用地北侧起，北至环岛公路，总面积45平方千米。2006
年3月，被列入浙江省“十一五”国际物流中心布局规划，作为浙江省建设国际物流中心的重要节点之一。

2004年4月以后，发挥省政府鼓励围垦造田和低产盐田废转政策优势和舟山资源优势，决定建立新港工
业区，逐步实现舟山本岛“南生活、北生产”战略构想。12月，《舟山新港工业区块控制性详细规划》获市政

府批准，工业区总面积为13.1平方千米。区域范围位于舟山本岛北部，紧邻白泉镇和北蝉乡，南以环岛公路
为界，东西至自然山体，北面临港。2005年，征用和置换盐田6113亩，基础设施建设投入近1亿元，“一横三
纵”的区内道路框架基本形成。

至2005年底，舟山经济开发区规划总面积扩展到36.6平方千米，岸线总长116千米，可建造5万～20万吨
级码头，成为舟山对外开放、利用外资的最大平台。

舟山经济开发区的三大区块基本形成，三大基地（即船舶配件加工基地、临港石化能源工业基地和国际
粮油集散物流基地）建设同步推进。滨港区（A区）为原舟山经济开发区所在地，是开发区的建成区，已形成
以纺织化纤、机械加工、电子电器为主导产业的配套齐全的工业区块；新港区（B区）以建设临港石化工业基

地和船舶配件工业基地为载体，打造舟山本岛北部主要的工业园区；临港区（C区）以建设舟山国际粮油集散
中心为载体，以粮油、木材等大宗物资加工为重点，打造舟山重要的现代物流基地。并计划扩建开发区，扩

建面积为34.16平方千米（即为新港和临港工业区块）。
2005年，开发区工业企业完成工业总产值35.45亿元，占全市本级工业总产值的比例为45.1％，比上年同
期净增14亿元，增幅为66.9％。完成工业性投资5.49亿元，完成年度计划的183％。实现工业利税7916万元。

入区企业达到86家，全年引进工业项目25个，协议引进资金8500万元。开发区就业人数达到近万人。

浙 江 普 陀 经 济 开 发 区 建 设

原称浙江省普陀东港经济开发区，成立于1991年6月，同时成立浙江普陀东港开发有限公司。1993年，成
立浙江省普陀东港经济开发区管理委员会。1993年11月，被浙江省政府批准为省级经济开发区。1998年，对

开发区的规划进行调整，把开发区定位为普陀区的政治文化中心。2006年3月，被国家发展改革委员会列入审
核通过的省级经济开发区，并易名浙江普陀经济开发区。

普陀经济开发区是省内唯一不占用耕地的开发区，采用围海造地来解决普陀区城市建设用地严重不足的
瓶颈。开发区位于舟山市普陀区沈家门街道东侧，南自刺棚山起，北至塘头的麒麟山，西邻海滨丘陵，东与
普陀山、朱家尖两岛隔海相望（目前已建成海峡大桥与朱家尖陆路连接），相距分别为2.2千米和1.2千米，形

成舟山市海上旅游“金三角”。东港距上海216千米，距宁波87千米，可由海、空交通联系；陆路与舟山市政
府所在的临城新区相距10千米，与舟山市定海区相距22千米。东港南北长约7.2千米，东西宽约1.2千米，规划

面积为12平方千米，其中围海造地面积约8平方千米。
开发区分三期实施。至2005年底完成一期开发面积4平方千米，其中围海造地面积2.45平方千米；二期
开发已全面实施。完成基础设施投资额8.3亿元，“五通一平”辐射4平方千米，建设了50年一遇的一期标准海

塘，二期顺堤顺利合龙，相配套的学校、菜场、医院、广电大楼、体育馆、宾馆等公共设施已交付使用。共
出让土地2217.43亩，合同出让金5.08亿元。引进各类项目106个，总投资21.76亿元，其中工业企业32家，形