Page 678 - 《舟山市志（1989—2005）》上卷

续表

东港隧道 位于普陀城区，穿青龙山，南北走向，全长792米，宽13.5米，其中机动车道宽7米，拱高6米。
混凝土衬砌结构。1992年9月动工，1994年8月竣工通车，总耗资1200万元。隧道建成后，普陀沈家门新老城

区连成一片，为全省最长的双线城市公路隧道。2001年2—月再作整修。
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东山隧道 位于定海城区东南，穿东山，东西走向，全长777米，宽14米，其中机动车道宽7米，两侧

人行道各宽3.5米，拱高6.5米。混凝土注浆衬砌被覆结构。1998年兴建，2002年2月建成通车，投资5600万
元。隧道消防、环保功能齐全，有火灾自动报警系统；通风设施采用8台射流风机，能根据自然风向，向西或

向东强烈排风，确保隧道通风，改善空气质量。隧道建成后，定海至普陀二期输水管道、有线电视、电信通
信等管线都由此穿过，既为拓展城区打开通道，也为拓展后的城区共享城市配套设施提供条件。

排 水 、 泄 洪 、 防 汛

1988年，旧城区市政排水管网多雨水、污水合流。1989年后，旧城改造和新区开发新建、改建道路时，
排水实施分流制，先后改建排水泵站8座（次），新建排水泄洪泵站13座，其中临城新区新建排水泵站7座，整

修防汛堤长10千米，实施定沈两地城区河道综合治理19.40千米。至2005年底，市区有排水管道334.76千米，
是1988年的4.8倍，其中污水管道长98.39千米，污水排放量3250万立方米；有排水泵站16座，其中排污入海

6座，泄洪翻水泵站3座，排水装机功率和排水能力分别为1797.5千瓦和3.89万立方米／小时；防汛堤长97.17千米。

2005年舟山市城区排水泵站建设情况

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