Page 1466 - 舟山市定海区志

舟山市定海区志

第三节 基础设施

道路交通

1988 年，境域有定西线、干马线 2 条主干道，沥青路面，其中定西公路是定海通往干 的主要

交通要道。1989 年 4 月，由市交通委投资建设的车客渡项目———西码头至上海金山（旧）汽车
轮渡站破土动工，与之相配套的西码头公路进行改道，共征用水田 13.2 亩。干 老街至干
中学路段沙石路同时进行改建，总投资 12.29 万元，1994 年 11 月竣工。年底，西码头至上海金

山汽车轮渡站竣工。1992 年 6 月，交通部“八五”陆岛交通建设计划———西码头汽车轮渡站综
合楼开工，总建筑面积 1890 平方米，其中候船厅 220 平方米，相关工程配套项目被列入舟山
市年度重点工程，该综合楼于 1994 年 7 月 10 日竣工，经有关部门验收合格。1998 年，总投资
200 万元环岛公路建设竣工。2002 年，73 省道工程动工，翌年 10 月打通白泉至干 柯梅岭隧
道，73 省道竣工全面贯通。

2003～ 2007 年，先后修建一号机耕路、华其山至里邵通村公路、白泉岭至南洞水库沙石
路、龙潭社区道路等 16 条主干道，并进行路面拓宽硬化。
至 2007 年底，镇内有宽 3.5 米以上标准主干道 21 条，道路总面积 12 万平方米。其中路面硬

化 20 条，混凝土路面 9 条 14.8 千米。

西码头渔港

西码头渔港位于舟山本岛北部岸线中心位置，东临灌门水道，西至老鹰山嘴，港口岸线长

4200 米，是舟山本岛仅次于沈家门的乡镇公用性渔港。港区水域面积 3.5 平方千米，平均水深
10 米以上，整个港域呈弯月形，港域开阔，陆域腹地纵深，是舟山本岛乃至浙东地区有较大发
展潜力的优良港口。1990 年

被列为国家二级群众渔港。
1992 年 10 月，经区政府批
准，设立舟山市定海区西码
头渔港经济开发 区，面积
1.55 平 方 千 米 。 2002 年 9

月，开始大规模渔港基础设
施建设，历时 3 年多，完成总
投资 4457.55 万元。其 中，

2005 年 8 月 完 成 投 资
2014.55 万元的省重点渔港
扩 建 工 程 项 目 ；2005 年 11
西码头渔港

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