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舟山市定海区志

第二章 船舶修造

第一节 发展概况

定海船舶修造业有较强的基础和实力。1988 年，全区有各类大小修造船厂 18 家，其中重点企
业 8 家：定海船厂、长峙船厂、洋岙船厂、定海船舶二厂、定海船舶三厂、盘峙船厂、沥港船厂、盐仓
船厂；有拆船企业 4 家：五奎山拆船厂、长峙拆船厂、盐仓拆船厂、东海拆船厂。1991 年 10 月，沥港
船厂与上海沪东造船厂联营，投资 700 万元，将 3000 吨级船坞扩建成 1.6 万吨级船坞，新建一座

2 万吨级船码头，1993 年竣工。1992 年，盘峙船厂投资 490 万元，扩建万吨级船坞 1 座；新建东港
船舶修造厂，一期工程投资 100 万元，新建 5000 吨级船坞 1 座。1993 年，长峙船厂 3.5 万吨级修
船坞一期工程新建项目实施。沥港船厂、盘峙船厂年产值分别达到 1566 万元和 1154 万元。

1995 年，提出“九五”期间全区船舶工业发展思路：加强联合，扩大规模，通过技术进步和设备
改造，提高船舶工业整体水平和增长质量，建成全国性拆船洗舱基地、大型船舶基地和新型渔船
基地。五洋船厂（舟山市五洲船舶修造有限公司）自筹资金，建造长 210 米、宽 24 米、深 7 米的 2
万吨级修船坞 1 座。1996 年，受国家银根收紧、国内造船业务剧减等影响，全区船舶工业出现滑
坡，船舶工业年总产值 5089 万元，比上年下降 20%。是年，定海中洲船厂投资 500 万元，续建万吨

级船台（250×40 米）项目竣工，舟山市定海螺头船舶修造厂成立。2000 年，全区船舶修造企业发
展到 43 家，船舶修造项目 7 个，投资额 1484 万元。是年，船舶修造业实现工业产值 1.49 亿元。
2001 年，船舶修造企业进行结构调整和技改，提高修船技术水平，沥港船舶修造有限公司、盘峙船

厂等企业取得较好经济效益。年底，盘峙船厂在竞拍中击败宁波、江苏等地企业，中标建造中国港
湾建设集团第三航务工程局 2 艘 1000 立方米混凝土搅拌作业工程船的生产任务。是年，全区有
万吨级船坞 1 座（沥港船舶修造公司）、万吨级船台 1 座（盘峙船厂）。沥港船舶、启帆船舶、盘峙船
厂、龙江船舶、风帆船舶 5 家企业年产值均超过 1000 万元。

表 9-2-18 2001 年定海区船舶工业情况

指 标 数量 指 标 金额

企业数 （家） 43 技改投入 （万元） 1345
职工人数（人） 1684 长期贷款（万元） 2056

其中：高级工程师 5 工业总产值（万元） 18662
工程师 39 其中：修船 13319

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