Page 463 - 舟山市定海区志

第九编 海洋产业

2005 年 4 月，老塘山港区三期工程装船泊位动工兴建。该泊位位于 5 万吨级散杂货泊位后侧
385 米处，离岸约 520 米，与 5 万吨级码头和栈桥成“F”形布置。码头前沿为 3000 吨级兼靠 5000

吨泊位 1 个，码头后侧可停靠 1000 吨级散货船舶。码头平台长 92 米、宽 14 米，采用高桩梁板式
结构。工程合同造价 1250 万元。是年 10 月竣工。
2005 年 7 月，老塘山港区三期扩建工程开工建设。为 1 个 5 万吨级（兼靠 8 万吨）散杂货泊
位，后侧可停靠老塘山港区 5000 吨级散货船舶。位于已建三期 5 万吨级泊位东侧，平台长 31 米，

宽 12 米。扩建泊位平台长 231 米、宽 22 米。采用高桩梁板式结构。2006 年 4 月 20 日完成，7 月
通过竣工验收。
2007 年 12 月，老塘山港区五期工程开工建设。在老塘山港区三期南侧 700 米处，建设 12 万

吨级兼靠 15 万吨级散货卸船泊位 1 个、3.5 万吨级和 1 万吨级散货装船泊位各 1 个，投资约 6.4
亿元。

长峙万吨级货运码头

位于定海长峙岛东南端，外长峙山西侧。舟山港务集团投资 2700 万元建设，规模为 1 万吨级
杂货泊位兼靠 3 万吨级泊位 2 个，设计年吞吐量 45 万吨。泊位总长度 174 米，其中码头平台长
134 米、宽 21 米；西北侧距平台 34 米处设系缆墩 1 座；码头与陆域以两座栈桥相连，1 号栈桥长
306 米、宽 8 米，2 号栈桥长 330 米、宽 8 米。2004 年 5 月动工，12 月完成主体工程。2005 年 1 月，

省交通厅工程质量监督站对码头工程水工部分进行交工质量鉴定，工程质量为优良。舟山港海兴
装卸储运有限责任公司投资 1000 万元完成场地平整及附属设施、配套设施建设。

大浦口集装箱码头

2004 年 1 月，宁波港集团公司、舟山金塘港口开发公司、香港宁兴集团公司签订金塘大浦口
集装箱码头合资意向书，是年 3 月舟山甬舟集装箱码头公司成立。2005 年 5 月，甬舟集装箱有限
公司与上海航道局签订施工合同，并开工建设金塘大浦口集装箱码头前期工程。

金塘木岙集装箱码头

2007 年 12 月，舟山港务管理局和新加坡国际港务集团(中国)有限公司签署《投资建设经营
舟山金塘木岙集装箱码头项目框架协议》和《合资经营合同》。舟山金塘木岙集装箱码头项目拟建
7 个 7 万吨级以上集装箱泊位，开发岸线总长 2340 米。项目分三期实施，一期 3 个集装箱泊位，岸

线长 1020 米，年设计吞吐量 200 万标箱；二期 2 个泊位，岸线长 600 米，年设计吞吐量 130 万标
箱；三期 2 个泊位，岸线长 660 米，年设计吞吐量 130 万标箱。其中，一期 3 个集装箱泊位计划于
2010 年前后建成投产；二期、三期工程根据市场需求陆续开发。

第三节 海上物流与货运

1988 年，受运输市场疲软影响，境内完成海上货物运输量 124.10 万吨，周转量 51987.10 万

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