Page 1159 - 普陀县志

西 日 汀 子港 ， 大轮 皆 可驶 行 ” 。

明 双 屿 港 址 当 在 今 六 横 岛 与 佛 渡 岛 间 ， 该 处 至 今 仍 称 双 屿 门
综 上 资 料 ， ，
又 名 双 峙 港 ， 为 南 北 航行 重 要 水 道 。 由 佛 渡 往 西 经 梅 山 岛 可 达 郭 巨 ， 符 合 明 代

通 往 双屿 港的 路径 。

但也 有 一 些疑点 值 得商榷 ：

一 六 横 与 佛 渡 岛 之 间 港 域 两 岸 大 多 为 泥 涂 无 任 何 口 岸 设 施 水 流 湍
、 ， ，
急 ， 流 速 3 ～ 5 节 ， 水 深 1 0 ～ 90 米 ， 避 风 性 能 差 ， 作 航 道 非 常 优 良 。 但 在 古 代

木 帆 船 时期 ， 船 只 无 法 锚 泊 ， 不 可 能 形 成 停 泊 众 多船 只 的 港 口 。 港 西 侧 岸 佛 渡

岛 ， 东 侧 岸 六 横 岛 涨起 港 ， 都 是 百米 左 右 低 矮 小山 ， 且 无 开 阔 平 地 （ 解 放 后 围

涂 才 有 小块平 地 ）
， 不 可 能容纳 如 此 多人 员 和 建 筑 物 。
二 又 水 深流 急 ， 在 当 时历 史 条
、 双 屿 港 宽 约 2 千米 ， 可 通 3000 吨级 大 轮 ，
件下绝无 法 堵塞 ， 就是 现代 也难 办 到
。 朱纨用 木 石筑 塞 双 屿 港 实 属 可 疑 。
三
、 明 时该 区 域 属 定 海 县 （ 今 镇 海 ） 辖 地 ， 而 嘉 靖 四 十 二 年 《 定 海 县 志 》 ，
只 在 介 绍 卢 镗 生 平 中 顺 便提 到 ： 嘉
“
对 二 十七 年 县 境 内 发 生 的 这 件大 事 无 记述 ，
靖 戊 申 ， 倭 窃 据 双 屿 为 市 ， 朱 纨 檄 卢 镗 督 兵 船 由 闽 海 过 浙 抵 双 屿 ， 生 擒 倭 酋 及

其 部分 余党 ， 久据 之 巢 遂 空 。 其 他 无 记述 。
”
四 、 从 朱 纨 堵 塞 双 屿 港 至 今 400 余 年 ， 地 形 无 重 大 变 化 ， 但 当 地群众 在 筑

塘 、 建 房 、 挖 土 、 掘 地 时 ， 未 发 现 任 何 遗 存 物 岛 民 内 迁 后 不 久 有 陆 续 回 归
。
的 ， 可 对 此 事 一 无 所 知 ， 亦 无 民 间 流 传 。 岸 崖 、 山 间 、 平 地经 查 看 也 无 任 何 痕

迹 。
有 人 提 出 ， 明 双 屿 港 址 可 能 在 今 双 屿 门 东 北 侧 ， 六 横 岛 西 北 部 的 龙 山 一
带 。 该 地 至 今 尚 有 大 沙 浦 ， 西通 双 屿 门 ， 东 不 通 海 ， 南 北 有 山 ， 两 侧 有 较开 阔

平 地 。 此 浦 要 堵 塞 、 开 通 都 较 易 。 朱 纨 所 指洪 山 是 否 就 是 今 龙 山 。 但 浦 两 侧 并

非 独 立 岛 屿 ， 也 未 发 现 任 何 遗 存 物 。 六 横 岛 明 时 分 上 、 下 两 岛 ， 中 隔 水 道 ， 清

道 光 时 才 筑 堤 相 连 。 也 有 说 双 屿 港 址 在 明 时 六 横 两 岛 之 间 ， 但 亦 未 证 实 。 故 明

双屿 港的 地址 还 须继续考证 。

二 、 双 屿 填港 工 完 事 疏

明 · 朱 纨

案照 先 为 捷 报 擒 斩 元 凶 ， 荡 平 巢 穴 ， 以 靖 海 道 事 。 该 臣 题 开 ： 本 年 四 月 初

七 日 ， 先 将 密 计调 动 官兵 ， 剿 捕 双 屿 贼 巢 缘 由 一 一 面行 福 建 都
， 面具 本题 知 ，