Page 461 - 《鹿城年鉴2020》

鹿城报道

市场采购贸易方式试点的便利从流通环节辐射至生产环节。温州麦口五金有限公司受新试点的通关便利化、
跨境人民币结算等优惠政策所吸引，于今年4月份在本地注册了一家外贸公司开展市场采购贸易方式出口业务。
记者了解到，该公司自参与市场采购贸易方式试点后，订单量大幅度上涨，同比去年增加近30%，企业利润率提
升至3%左右，极大地鼓动了企业生产积极性。“我们企业只要经过简易的备案登记、注册认定等程序后，即可成
为市场采购的供货商，生产出来的产品便已是市场采购商品，这大幅减少了出口流通环节，这就是市场采购贸易
方式试点吸引我们的地方。”该企业负责人表示。
随着市场采购全域联动的深入开展，全市经济体数量不断激增，市场活力持续迸发，企业参与国际贸易的意
愿也只增不减。今年前三季度，全市实现外贸“无转有”（新增有出口实绩企业）732家，推动外贸“小升规”
（年出口额300万美元以下的企业）173家。鹿城区商务局负责人介绍，依托市场采购贸易方式，温州已有2000余
家中小企业直接或间接参与国际贸易，解决上万人员就业问题。“不断激发温州区域经济活力，有效带动中小微
企业高效运营、提高市场效率。”该负责人说。
港口物流“由弱变强”
催生外贸供应链升级
温州港业务量在市场采购贸易方式试点工作的“刺激”下居高不下，特别是5月下旬以来，陆路转关日均出
口货柜量增加10倍，水路转关增加60倍，陆路施封效率提高40%，温州到宁波效率提高60%……预计全年外贸集
装箱吞吐量可达26万标箱、增长80%左右。
温州港目前已实现每周12班的航班密度，如每周有3班前往中国台湾地区，每周1班前往越南和泰国。今年7
月份，泰国航线正式开通，这是温州港今年以来开通的第二条近洋直航国际航线，也是浙江省内进口速度最快的
东南亚航线，为东南亚货物进口温州地区提供了高效便捷的新通道。至此，温州港已拥有5条近洋航线，对外进
出口能力“大转变”。“出口至泰国的货物，从温州港走直达航线，比拉到宁波港出口费用降低2000元，比水运
至宁波港出口节省1200元，同时中转的运输时间也缩短至2到3天。”鹿城区商务局负责人用这样一组数据对比，
有力佐证了温州物流实力的大飞跃。目前，已累计为全市通过市场采购贸易方式出口的企业降低物流成本1.08
亿元。
温州运程国际物流有限公司为满足温州港物流业务快速发展的需求，在温州直接投资了集卡车队和一个外贸
出口仓储基地。该企业负责人说：“在没有市场采购贸易方式试点以前，温州货代行业内几乎没有互相沟通的氛
围和习惯，随着市场采购贸易政策的落地，温州货代行业间的沟通合作日益加强，目前企业也已在筹备设立温州
国际物流公司协会。”随着企业在温州港口出口业务的不断壮大，接下来该企业还计划将宁波、上海的进口业务
逐步转移到温州港，从而降低温州客户的物流成本。
今年前三季度，温州一般贸易方式出口至亚洲地区增幅达到15.9%，其中东盟国家累计出口增幅高达37.2%，
全市货物出口至东盟国家累计贸易额达到165.99亿元，同比提升101.65%，口岸优势的不断放大带动全市整体的外
向型经济发展。
（林梅）

专题选辑

【《温州日报》5月29日，《鹿城拓展新空间，发力全域“精建精美”江商务区将建330米超高层地标》】（记
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