Page 160 - 洞头县志（1991-2005）
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洞头 县志 第一编 建制区划
DONGTOU XIANZHI 第一章 建制沿革
【 大澳 】 在半屏岛北侧 。 长 ０．３０ 公里 ， 以 位于大瞿岛大岙自然村口 ， 故名 。
入口处最宽 ， 为 ０．６０ 公里 ， 最狭处仅 ０．１５ 公里 ， 【 大澳 】 在南策岛的西北侧 。 长 ０．１２ 公
一般宽度为 ０．５０ 公里 ， 面积约 ０．１５ 平方公里 。 里 ， 宽度最大为 ０．４０ 公里 ， 最小为 ０．０８ 公里 ， 平
为半屏岛上最大的港澳 ， 故名 。 均为 ０．２０ 公里 ， 面积约 ０．０３ 平方公里 。 水深在
【 白露门 （ 正澳 ）】 在半屏岛西侧 。 长约 １．１０ 米以内 。 近岸为砾带 ， 宽约 ８ 米 。 因其为南
０．３５ 公里 ， 以入口处最宽 ， 为 ０．５５ 公里 ， 最狭处 策岛最大澳口 ， 故名 。
仅 ０．１０ 公里 ， 一般宽度为 ０．２５ 公里 ， 面积约 【 南澳 】 在南策岛西侧 。 长 ０．２０ 公里 ， 宽
０．１１ 平方公里 。 度最大 ０．４５ 公里 ， 最小 ０．１０ 公里 ， 平均 ０．２５ 公
【 大澳 】 在大瞿岛西南侧 。 长约 ０．２５ 公 里 ， 面积约 ０．０６ 平方公里 。 水深在 ０．９０ 米以内 。
里 ， 以入口处最宽 ， 为 ０．３０ 公里 ， 最窄处为 ０．１０ 澳内有干出礁 “ 虎狮礁 ”。 因位于大澳南侧 ，
公里 ， 一般宽度为 ０．２５ 公里 ， 面积约 ０．０６ 平方公 故名 。
里 。 水深在 ０．８０ 米以内 ， 港澳近岸为沙滩 。 因
第三节水道
洞头列岛之间水道纵横 ， 宜于船舶通航 。 均 级船舶 。 东南口有 “ 百亩田暗礁 ”， 低潮时离水面
系规则半日潮 。 主要水道有 ： ２．１０ 米 ， 因此在东南口西侧鹿西岛岸边设有灯桩
【 小门水道 】 位于小门岛北侧 ， 又比小门岛 １ 座 ， 为往来船只导航 。 水道中段水底有电缆 ， 周
南侧的大门水道小 ， 故名 。 介于小门岛和北小门 围严禁抛锚 。 海水涨潮流向西北 ， 退潮流向东
岛 、 乌星屿之间 ， 长约 ３．４０ 公里 ， 最小宽度为 南 ， 流速皆为 １ 节左右 。
０．４５ 公里 。 水道东北口水深在 ６ 米以上 ， 最深达 【 北水道 】 介于青山岛与大门岛之间 ， 这一
３８ 米 ， 一般水深在 ５ — １２ 米 ； 但水道西南口附近 带水域以青山岛为界分南 、 北水道 ， 该水道在青
水很浅 ， 多为浅滩 ， 不宜通航 。 东北口南侧有 “ 沉 山岛北侧 ， 故名北水道 。 水道为东西向 ， 东接黄
牛暗礁 ”， 西北口外一带水域为小五星锚地 ， 可供 大峡水道 ， 西通温州湾 ， 长约 ５ 公里 ， 宽约 ２．６０ 公
中 、 小型船舶锚泊 。 海水涨潮流向西南 ， 退潮流 里 。 东端入口处为四转性流 ， 流速皆为 １ 节左
向东北 ， 流速皆为 ２ 节左右 。 右 ； 西端口多沙洲 、 浅滩 。 正航道水深 ３ 米以上 ，
【 大门水道 】 位于大门岛北侧 ， 水道较大 ， 最深处 ２９ 米 ， 自温州湾进入水道的左侧 ， 离岸约
故名 。 介于大门岛和小门岛之间 。 长约 ５．３０ 公 ０．５０ 公里处有青菱屿 。 该屿南侧为客货轮进入
里 ， 最小宽度约 ０．７０ 公里 。 东北口水深 ５ — １５ 温州港的深水主航道 ， 北侧百吨以下船只可候潮
米 ， 西南口水浅 ， 落潮不宜通航 ， 但可在深水处锚 进出 。 东侧有一明礁 “ 雨伞礁 ”。 在水道中央 、 大
泊 。 水道北侧 ， 即小门岛南侧岸边有一干出 １．７０ 门岛南岸约 １．２５ 公里处有黄色装顶检疫灯浮 １
米的 “ 小牛礁 ” 和另一干出礁 “ 七姐妹礁 ”， 西南口 座 ， 联闪 （ ２ ） 橙 ６ 秒 ， 灯浮周围为引航检疫锚地 。
有一沙洲 “ 门沙 ”。 海水涨潮流向西南 ， 退潮流向 水道的中部主航道北侧有红白装顶灯浮 （ 闪 ６
东北 ， 流速皆为 １．５ 节 。 秒 ） 和红色装顶灯浮 （ 闪红 ４ 秒 ） 各 １ 座 ， 西侧有绿
【 黄大峡水道 】 介于大门岛与鹿西岛之间 ， 色装顶灯浮 （ 闪绿 ４ 秒 ） 和绿色装顶灯浮 ［ 闪 （ ２ ）
大门岛原称黄大岙 ， 故名 。 黄大峡水道长约 ４ 公 绿 ６ 秒 ］ 各 １ 座 。 海水涨潮流向西 ， 流速 １ — ２ 节 ；
里 ， 最狭处 ２．６０ 公里 ， 水深 １０ — ３５ 米 ， 可通万吨 退潮流向东 ， 流速 ２．５ 节 。
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