Page 359 - 青田县志（1988-2007）

JINGJI 经济

站，均规划设计船闸，通航能力500吨级。2003年11月，五里亭电站开工建设，丽水市政府下令大溪

段航道停航。2006年，省发改委批准瓯江干流航道规划为Ⅳ级航道，通航500吨级船舶。
1992年，青田有营运船舶408艘，全行业货运量21郾62万吨，周转量3474郾76万吨千米，客运量3郾1
万人次，旅客周转量66郾7万人千米。2007年，青田营运船舶360艘，载重39043吨，其中跨市营运船舶
274艘，载重34705吨，水路货运量287郾1万吨，周转量17226万吨千米，客运量1郾2万人次，旅客周转量

42万人千米。

第二节 渡 口

1988年，全县有汽车轮渡2处，旅游区专用渡1处，农渡68处，配备汽车渡轮3艘，机动渡船43艘，
人力渡船48艘。1995～2007年，县境瓯江干流和支流连续兴建跨江大桥，瓯江南岸330国道温州交
界处至水南村头段至船寮段相继开通，改变了两岸人们唯有摆渡过江的历史格局，农渡急骤减少。
1995年10月，西门瓯江大桥通车，西门汽车轮渡停用， 1999年3月20日，瓯江江面最后一个公路汽车
渡口——三塘汇汽车轮渡因腊口大桥通车而撤销。2007年，全县保有石门洞旅游区专用渡口1处，
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农渡27处，机动渡船27艘，人力渡船13艘。

第三节 青田港

青田港具有内河、沿海通航两大功能，位于瓯江流域干线中下游，是浙江省七大重点内河港，
丽水市唯一的出海口。2001年7月，《青田港总体布局规划》完成编制，并获县政府批准。2007年12
月，《青田港总体布局规划（修编）》获市政府批复。青田港由温溪港区、高岗港区、鹤城港区三个港
区组成，有正规码头泊位18个，仓库面积4000平方米，堆场面积近26000平方米，港口机械18台。

温溪港区
原为温溪港，位于温溪镇下花门，是瓯江流域丽水各市、县唯一的通海港口，拥有国有划拨土
地1郾53公顷，水域面积2郾25万平方米，担负着丽水市物资中转及出海运输任务，有500吨级泊位2个，

1000吨级泊位2个。可泊1000吨级货轮。1988年，港口吞吐量为10万吨，2007年升至15万吨。货物运
输航线主要集中在长江以南的沿海港口及内河水运。运输航线：长江内河最远可至重庆，沿海航线
可通达上海、宁波、泉州、厦门、广州，最远到达海南省海口、三亚等沿海城市。温溪港区行政管理主
要归于浙江省港航管理局和浙江省海运集团， 设浙江省温溪港务管理处、温溪海运公司。1994年，
温溪港进行“撤航简港”改革，撤出海上船舶运输，对员工进行多向分流。 2007年，在职员工63名。 温

溪港务管理处和温溪海运公司仍以一套班子、两块牌子对温溪港进行管理和运作，主要职能为征
收港务规费、经营港口仓储、货物装卸、船舶代理和货运代理。
高岗港区

原位于温溪镇港头村，水路距温州港47千米，距青田县城9千米，港区至青田山口镇蜡石矿有
12千米专线公路，每年有大量叶蜡石转运温溪、温州等港出口，远销全国各地和日本等国。泊位9
个，最大靠泊能力100吨。由于温溪大桥建成和青田县工业格局的调整，县政府决定迁建港头港区，
新港区位于港头小峙村。一期工程占地总面积约28000平方米，由2个500吨级泊位组成，靠泊能力

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