Page 184 - 庆元县志（1991-2010年）
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庆元县志（1991—2010 年）
桥跨组合 11 孔 20 米。上部为预应力空心板箱梁桥，钢筋混凝土，下部为灌桩（柱）重力式墩台，桥台
为双柱框架式，钢板支座，桥面铺装沥青混凝土，设计荷载汽车—20。2003 年动工新建，由浙江省规划
设计研究院设计，中铁二十局第二工程有限公司施工，丽水公路水运工程监理有限公司监理，2007 年 3
月竣工。
隧道
20 世纪 90 年代，54 省道拓宽改造，修建马蹄岙和汇隆隧道。至 2010 年末，全县有通车隧道 7 条，
累计总长 4129.8 米。
马蹄岙隧道 位于 54 省道竹口镇新窑村，全长 778 米，全宽 8.5 米，高 4.5 米，人行道宽 2×0.75 米。
按山岭重丘三级公路标准设计，内设双向坡。1990 年 8 月 13 日开工，1996 年 8 月 7 日通车。
汇隆隧道 位于 54 省道竹口镇山后坑西侧，全长 234 米，全宽 8.5 米，高 5 米。按山岭重丘三级公
路标准设计，无照明，自然通风，内设双向坡。1990 年 8 月 13 日开工，1996 年 8 月 7 日通车。
龙山隧道 位于 55 省道松源镇岙坞村，长 1325 米。其中，明洞长 10 米，明挖施工，暗洞长 1315 米，
按新奥法施工，全宽 10.5 米，高 5 米，人行道 1.5 米。按山岭重丘二级公路标准设计，设计速度 40 千
米 / 小时。2003 年 9 月 1 日开工，2007 年 4 月 27 日竣工通车。
大泽隧道 位于 54 省道黄田镇大泽村，长 265 米，宽 10 米，高 5 米。按山岭重丘二级公路标准设计，
设计速度 60 千米 / 小时。2006 年开工，2007 年通车。
新窑隧道 位于 54 省道竹口镇新窑村，长 255 米，宽 10 米，高 5 米。按山岭重丘二级公路标准设计，
设计速度 60 千米 / 小时，双向通行。2006 年开工，2007 年通车。
菊隆隧道 位于 55 省道屏都镇菊水村，长 580 米，宽 10 米，高 5 米，人行道 1 米，按山岭重丘二
级公路标准设计，设计速度 60 千米 / 小时，双向通行。2006 年开工，2007 年竣工。
庆寿隧道 位于江根乡青田岙与福建省寿宁县交界处兰头山，海拔 1133.3 米。单洞式，长 692.78 米（庆
元县境 310.28 米，福建寿宁县境 382.5 米），行车道宽 7 米，路缘带宽 2×0.75 米，检修道宽 2×0.5 米，
车行道净高 5 米，人行道净高 2.5 米。按山岭重丘二级公路标准设计，设计速度 40 千米 / 小时。2004 年
开工，2009 年竣工。
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