Page 189 - 庆元县志（1991-2010年）

第六篇 交通

30 辆，座位 1144 个。

货运

公路货运是庆元县唯一物流方式。体制改革前，主要由县汽车运输公司（隶属丽水总公司）、县林
业车队、县供销车队、县粮食车队等国营、集体企业经营。体制改革后，转为个体经营为主，逐步组合，
向交通大物流发展。1991—2010 年，庆元县货运量和运输周转量持续增长，货运主体由原来的县汽车运
输公司、县林业车队转变为公司、私营及个体运输专业化经营。2008 年，浙江快运小件网络庆元站成立
小件快运站，先后在工业园区、菊水、竹口、黄田、安溪、隆宫、荷地、左溪、岭头、贤良等 10 个中心

乡镇建立乡镇快运小件配送网点，与网点经营者和 3 家客运公司签订配送和运输合作协议。为保证货物
安全、及时送达，每件货物必须在快运小件配送点登记，50% 以上乡镇所在地实现快运小件“一票制、门
到门、当天件”“一站式”服务。2010 年，庆元县建成乡镇物流配送站 4 个、农村物流配送网点 17 个。
公路货物运输车辆非交通部门直属单位有兄弟快运服务有限公司庆元分公司、汇通（公铁联运）货物运
输配送中心、快顺物流公司、京沪货运托部、腾飞托运部。
线路 按照“大交通、大物流、大港口”要求，编制《2009—2020 年庆元县交通物流发展规划》。发
展农村寄递服务，依托现有省小件快运信息平台和县一、二、三级客运网络，建立和完善以县客运站为中心，
对内辐射 20 个乡镇和已通客车行政村，建立农村网点 17 个，对外辐射丽水、金华、义乌、杭州、宁波、
温州、衢州、上海、福州、深圳等主要城市，以“浙江快客（运）”“绿谷巴士”“康庄小巴”为品牌的小
件快运寄递服务网络，把“邮局”开至百姓家门口。以县访友食品配送中心为龙头（一级），左溪、荷地、
岭头、百山祖、屏都、安溪、黄田等乡镇配送站为骨干（二级），定线定时，或电话预约，专用货车整体运输、
分散装卸、服务上门，构建辐射 20 个乡镇 345 个行政村的放心食品（农产品）配送网络。以县宏源生产
资料有限公司和县万丰生产资料有限公司为龙头（一级），各乡镇、行政村为节点（二级），以化肥、农
药、薄膜、农机具为主要产品，定线定时，或电话预约，直达与中转结合，专用货车整体运输、分散供应、
服务上门，构建辐射 20 个乡镇、345 个行政村的农业生产资料配送网络。

1991—2010 年庆元县公路货物运输车辆一览表

表 6—2—1—3
年份 单位 大型车 中型车 小型车 大中小型车 农用车 拖拉机
辆 110 57 119 286 50 830
1991
吨位 560 171 190 921 74 830
辆 102 40 129 271 49 930
1992
吨位 520 120 206 846 73 930
辆 150 51 140 341 50 1005
1993
吨位 765 153 224 1142 75 1005
辆 166 68 154 388 59 1206
1994
吨位 847 204 250 1301 89 1206
辆 182 20 221 423 65 1322
1995
吨位 1317 65 102 1484 98 1322
辆 82 27 35 144 68 1332
1996
吨位 521 88 61 670 98 1332
辆 92 34 83 209 48 1330
1997
吨位 588 103 129 820 54 1330

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