Page 34 - 舟山市志（1989—2005）中卷

第 七 节 船 舶 修 造 业

1989年，舟山拥有各类大小修造船厂77家（图4-12）。1990—1993年，船舶修造业保持每年30％以上的

平稳增长。1994年，舟山扬帆船舶工业集团公司组建成立；当年，企业实现产值超亿元。年末，全市船舶修、
造、拆工业企业145家，形成航修30万吨级、坞修1.6万吨级、建造3000吨级以下各类船舶和拆解4.2万轻吨废

船的能力，船坞容量10万吨，修船总量100万吨，固定资产原值1.92亿元，完成产值4.2亿元，实现利税3400
万元。1995年，五洋船厂自筹资金，建造长210米、宽24米、深7米的2万吨级修船坞1座。普陀区六横龙山船
厂在5000吨级船坞基础上，投资6055万元，扩建6万吨级船坞1座；1999年竣工，时为全省最大修船坞。

1996年，船舶工业总产值29759万元，比上年降低32.1％。1997年，舟山扬帆船舶工业集团公司先后成功
承接完成采用英国劳氏船级社规范的香港80标准集装箱、大连市港务局2600HP全回转拖轮等制造任务，逐渐
打开制造出口船舶局面。是年，根据发展玻璃钢船舶生产基地的目标，舟山玻璃钢船厂与市水产局等单位联

合开展不同功率木质渔船水线以下玻璃钢被覆试验，1998年被列入农牧渔业部全国玻璃钢渔船试制生产定点

图4-13 扬帆集团鲁家峙新厂区