Page 37 - 舟山市志（1989—2005）中卷

船舶126艘。2002年，全年船舶工业总产值14.24亿元，比上年同期增长29.8％，其中全市25家产值500万元以
上规模的船舶工业企业完成产值9.68亿元。全年船舶修造总产值13.02亿元，其中造船106艘、72066总吨，产

值6.22亿元；修船产值6.80亿元，比上年增长15.1％。全行业实现利税总额4964.92万元，比上年增长37.76％。
是年，扬帆集团先后建造完成出口德国的3艘4350标准集装箱船，为国内有关企业建造完成7艘各种型号船舶，

全年完成产值4.7亿元。浙江凯灵船厂承建部队与民用船11艘，产值5000余万元（图4-15） 。市通达船务公司
全年承建并交付使用4艘40客位高速船与1艘80客位高速船，产值1144.5万元。定海盘峙船厂承建完成2艘国

内最大的1000立方米水泥搅拌船与1艘5000吨级集散两用货船等船舶，产值1250余万元。在修船业方面，普
陀六横龙山船厂6月底完成转制后，7— 12月，修理各类船舶43艘，实现产值4400多万元，其中修理完成1艘

7.5万吨级香港散装货轮（船总长225米，宽36米），为华东地区接纳进坞修理的最大巨轮。定海沥港船舶修造
有限公司首次承接完成1.5万吨级“森海2号”（总长133米）散装货轮船体拉开接长焊接改造修理业务，全年

产值2480万元。同年，全市船舶工业完成技改投入8120万元，同比递增22.93％ 。扬帆集团为扩大船舶建造
规模，启动鲁家峙船厂扩建项目，至年底，完成技改投资3500万元，其中馒头山开山工程完成土方30万立方

米，整个工程投资2.5亿元。定海沥港船舶修造有限公司投资1000万元，动工新建万吨级船坞。定海区富生船
舶修造公司完成8000吨级船坞扩容改造工程后，投入资金进行厂房和配套设施建设。舟山五洲船舶修造有限

公司新建4万吨级舾 装码头工程10月开工建设。普陀六横鑫亚船舶修造有限公司投资7800万元，10月动工建
造15万吨级干船坞，总长294米，宽50米，深11.3米，是全省最大的干船坞。2003年，全市151家船舶修造企

业实现工业总产值18.43亿元，约占全省的36％，比上年增长39.5％。全年技改投资3.8亿元，增长5.9倍，其中
船舶制造投资1.77亿元，船舶修理投资2.12亿元。是年3月一期投资1667万美元的常石集团（舟山）船业发展

有限公司在岱山秀山岛筹建，9
月出口第一批产品。浙江扬帆集

团鲁家峙8万吨级造船项目，到
年底完成工程量的80％。浙江永
跃海运船舶修造有限公司、浙江

大舫船舶修造有限公司等企业
的一批30万吨、15万吨船坞项

目相继上马。同年，中国（舟
山）船用商品交易市场组建成

立，第一期400套营业房交付使
用。2004年，船舶工业作为临

港工业主导产业地位的确立和海
运价格的大幅上涨，导致船舶工

业的迅速发展。是年，修船工业
产值13.29亿元，技改投入9.1亿 图4-16 万邦永跃30万吨级、10万吨级船坞及30万吨舾装码头