Page 153 - 《沈家门镇志》

198 5 年 沈 家 门 渔港疏浚挖 泥土方 量 （ 水 下方 计 ）

单 位 ： 万 立 方 米

疏 浚 后 ， 口 门 和 港 内 航道拓 宽 ， 扩大 港 域有效停 泊 面 积 4 0 万

平 方 米 ， 增 加 停 泊 大 型 渔船 千 余 艘 。 边坡 开挖 使 南 北 两岸 3 1 座 码

头 前 沿 使 用 水 深 改 善 ， 提 高 沿岸 渔船停 泊 和 生 产 补 给 能 力 。 马 峙

门 航道 疏 浚 后 ， 促 进 西 港 区 舟 山 海 洋 渔业 公 司 、 舟 山 第 二 海 洋 渔

业 公 司 渔 轮 、 冷 藏船 及 客 货 运输 等 大 吨 位船舶 通航 。

60 年 代 起 ， 沿 港 岸 线 泊 位 使 用 单 位 各 自 定 期 组 织 挖 泥 维 护 ，

每次 开 挖 土 方 上 千 方 至 万余方 ， 每年零 星 维 护 工 程 土 方约 1 5 ～ 2 0

万 立 方 米 。

由 于 港 道 逐 年 回 淤 ， 1 9 9 3 年再次 投 资 5 0 0 万 元 ， 6 月 1 5 日 起

疏 浚 整 治 ， 施 工 土 方量 1 2 0 万 立 方 米 ， 年底 完 成 。

口 岸设 施

护 岸 渔 港 早 期 护 岸 大 都 为 斜坡 式 海 塘构 成 ， 推 掘 滩 涂淤

泥 作 塘 身 ， 迎 水 面 用 块 石铺砌 ， 形 成港道岸 线 。 以 后采 用 直 立式

浆 砌 块 石 挡 土 墙形 式 ， 结 合沿港道路 修筑 ， 使 护 岸起到 顺岸码头

作 用 ， 渔 船直接 靠 岸 ， 方便 渔 民 上 下和 生 产 、 生 活 资料补 给 。 1 9 6 0

年 始 陆 续 拆 除 沿 港 边岸 低 矮 民 房等建筑 ， 整修破烂 石磡 。 1 9 7 2 ～

1 9 7 5 年 ， 结 合 港 区 疏浚 整 治 ， 拆 除和 改建石 砌埠 头 （道头 ） 1 4 座 ，