Page 414 - 《鹿城区志》
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. 306 . 温州市鹿城区志 卷十 交 通 . 307 .
温州至永强公路 省道编号为 77（原编号 藤桥石埠至雅漾村，全线长 14.8 公里。其中瓯江大 街道时，对石桥进行改造，先后拆除信河街 22 座、 塔双索面钢筋混凝土预应力斜拉桥，塔高 102 米，
710）。鹿城段自温州西站经人民路、灰桥、杨府 桥至渔渡段 2.15 公里为三级公路，渔渡至雅漾段 解放路 20 座、百里路 4 座石桥，河道改建为下水道。 桥下净高31.3米，可通航浅底万吨海轮。南桥1726米，
山至汤家桥止，全长 8.13 公里。1924 年 6 月始建。 10.09 公里为四级公路。 1956 年，府前桥、四顾桥先后改建成钢筋混凝土桥， 通航跨径 51 米。温州大桥桥面宽 27 米，均为双向 6
1982 年 ~1987 年温州西站至杨府山段，拓宽铺筑沥 十里亭至状元 自十里亭，途经十二间村、梅 1961 年河道改建下水道后两桥均改为涵洞，1958 车道，接线路基宽 24.5 米，为双向 4 车道。总投资
青路面，为一级公路。温州西站至上、下桥段 6.43 宅，到站前，全线长 4 公里。其中十里亭至十二间 年又拆小桥 30 多座，修建金温公路时市区段新建 为 12.53 亿元。于 1998 年 5 月通车。
公里为四车道沥青混凝土路面，路基宽 38 米，路 村段 2.99 公里为一级公路，沥青混凝土路面。梅宅 广化桥、半腰桥、中山二桥，改建清明桥，加固飞
面宽 15 米；上、下桥至汤家桥段 1.7 公里为六车道 至站前段 1.01 公里为二级公路，水泥混凝土路面。 霞桥和大小南门桥及水门桥。1958 年～ 1984 年，
水泥混凝土路面，路基宽 50 米，路面宽 22 米。 双屿至南白象线 鹿城段起自双屿立交桥，经 重建双莲桥、小南门桥、西门大桥、广利桥和虞师
三维桥、十里亭，到牛山，全线长 8.59 公里。其 里桥。修建温瑞、西山、温状 3 条公路和提高温瑞
ཅaཔ֡ 中，双屿立交桥至三维桥为六车道沥青混凝土一级 塘河通航等级时，新建、改建、重建公路和塘河桥
瓯江大桥至湖岭 自瓯江大桥，途经仰义渔渡、 梁 30 座。1974 年～ 1975 年，改建吴桥，拆除中山
桥、永东桥改建为环城路的下水道总管。1980 年～
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1990 年，新建瓯江大桥、得胜桥、上新桥等 17 座，
表 10-1 温州大桥夜景（2000 年） 孙守庄 /
改建和扩建 20 座。1984 年 9 月 25 日通车的瓯江大
里程 公路 桥梁
路线全称 路线简称 路面类型 涵洞（道） 桥，桥长 735.37 米，行车道宽 9 米，两边人行道各
（公里） 等级 （米 / 座）
1.5 米；大桥共 18 孔，主航道 6 孔，跨径各 51 米， ᤃࡾնూ
十里 - 陈村 十陈线 5.37 四 混凝土 28.0/1 23
其余 12 孔，跨径各 34.99 米。该桥总造价 1190 万元， 位于 104 国道 1896 米处，南北横跨瓯江。南岸
澄沙桥 - 钟山 澄钟线 10.50 四 混凝土 49.7/3 24
是当时境内最长的公路桥。 为鹿城区仰义乡练墩村，北岸为永嘉县梅岙乡六岙
潘岙 - 正岙 潘正线 3.93 四 混凝土 40.6/3 34
随着科技的进步，桥梁设计和施工技术不断改 村。桥长 735.37 米，行车道宽 9 米，两边人行道各
上伊 - 嵇师 上嵇线 4.95 四 混凝土 32.0/2 32
德政 - 新桥 德新线 0.70 四 混凝土 40.2/2 6 进和更新，桥台基础从石桩、木桩到钢筋混凝土桩， 1.5 米。大桥共 18 孔，主航道 6 孔，跨径各 51 米，
双屿联网公路 双屿线 3.75 四 混凝土 16.0/1 26 桥面从钢筋混凝土的手拌墙捣到预制 T 形梁、空心 其余 12 孔跨径各 34.99 米，可通 500 吨级船舶。两
板梁。1990 年开始，在改建工程中，采用预应力钢 端行道长644.7米。1984年9 月通车。造价 1190 万元。
筋混凝土板梁结构。
20 世纪 90 年代后，境内交通快速发展，又增
第二节通铁通路
建了 25 座桥梁，至 2003 年，境内有桥梁 87 座，
其中包括老南站人行天桥、城开人行天桥、人民路
金丽温铁路始建于 1992 年 12 月 18 日，1998 运里程 252.2 公里，1.52 万延长米；隧道 97 座，3.8 人行天桥、城南大道与 104 国道立通式、黎明路等
年 6 月 11 日全线通车运营。是全国第一条内地和 万延长米；渠道 894 座，1.62 万延长米。其中，鹿 5 座立交桥，总长 4082.2 米，是 1990 年的两倍，
香港合资兴建并运营的地方铁路。由温州市至金华 城段由温州火车站至青田县交接。 总面积 118378 平方米，是 1990 年的 4 倍多。与此
市，途经青田县、丽水市、缙云县、永康市等，营 同时，一些桥梁名称也有所改变。
瓯江大桥（1984 年） 孙守庄 /
境内铁路桥主要分布双屿镇、仰义乡域内，均
为小型铁路桥。1996 年境内第一座上伊铁路桥建成，
高 4.5 米，宽 6 米，长 8 米。截至 1997 年底境内共 תᤃնూ
第三节通桥通梁
建成小型铁路桥梁 5 座，总长 45 米。
明嘉靖至万历年间（1522~1573），新建、重 凝土桥面，同年改建涨桥（永东桥）。民国期间， ໑ᇜնూ
建桥梁 75 座。至清光绪八年（1882），共有桥梁 总共新建桥梁 5 座，放平 4 座，改建 4 座，加宽 11 是甬台温高速公路跨越瓯江的特大桥，北起乐
135 座。均为石结构。 座，架设临时桥 3 座。中华人民共和国成立前，温 清市头头西，横跨瓯江北航道，经鹿城区七都岛，
民国 22 年（1933）将府前桥、洗马桥（大同巷）、 州公路桥大多为石台木面、石台工字梁木面和临时 再跨越瓯江南航道到龙湾区状元镇。向南延伸到瓯
通道桥（晏安殿巷）、大洲桥等高桥改建放平，同 木排架木面公路桥。抗日战争爆发后，公路桥随同 海区南白象镇，包括南北两座大桥，七都、状元、
时新建双孔石拱的飞霞桥与混凝土石拱的中山桥。 公路毁坏。中华人民共和国成立后，开始修建钢筋 南白象三座互通式立交桥和接线， 全长 17.1 公里，
24 年，将大街第二桥纱帽河桥条石桥面改为钢筋混 混凝土公路桥。 与 104 国道连接。桥梁部分 6977 米，其中北桥为 东瓯大桥（2001 年） 林庭松 /
中华人民共和国成立初期，在翻修 12 条主要 主航道桥，长 2748 米，主桥跨径 270 米， 采用双
