Page 607 - 《绍兴县志（一）》

1993年11月30日，柯桥新火车站在镇东上谢桥兴建，新站高架于104国道线上，气
势雄伟，建筑面积5600平方米，其中站屋4697平方米，商场903平方米，站内将置广播扩
音、旅客向导、行包检查、微机售票等一系列现代化设施，地方政府投资2626.9万元。
绍兴漓渚铁路 自萧甬线绍兴站，向西南达阮江，全长13公里，是漓渚铁矿专用线，
1960年5月28日动工，1961年8月完成，11月运行。系标准轨，到阮江后，与阮江至东
矿、阮江经漓渚至下茅秧西矿两条窄轨（间距0.762米）衔接，全长8.5公里。1976年，西
矿支线拆除改建为公路，阮江至东矿3.5公里窄轨铁路，通过技改，现行驶电动机车。
绍兴钢铁厂专用线 从萧甬铁路41K＋400米处设叉口向厂内各车间引进，1958年
10月动工建交接站、编组站和809米线路工程，1959年5月正式通车，1960年度延长到
2333米，1962～965年因工厂调整停运，1965年四季度起恢复短途运输。
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第 三 节 桥 涵

境内桥涵众多，兼具奇、古、美特色，有桥乡、桥都之誉。1993年底有各式桥涵6416
座，其中民间桥4613座，公路桥453座，涵洞（5米以下）1263座，铁路桥59座，涵洞28
座。以全县（含城区）1592平方公里土地计，每平方公里土地，有桥涵4.03座。
民 间 桥
城东灵汜桥为境内最早见诸史志记载之桥梁。传越王句践曾领功于此。此后，有东汉
永和五年，会稽太守马臻治理鉴湖时所建3座斗门闸桥。东晋时所建兰亭桥、题扇桥、光相
桥、谢公桥。后唐钱镠时所建拜王桥、昌安桥、安昌桥。南宋以后，石桥大增，据《嘉泰会稽
志》载，时城内已有石桥99座。明清时期，新建石桥、木桥更多，据清光绪十九年（1893）《绍
兴府城衢路图》记，当时城区面积7.4平方公里，已有大小石桥229座。
1964年全县交通普查，共有民间桥梁3418座，其中石台木面或排架式木桥417座。
1989年分乡镇详查、造册，共有民间桥4613座，其中拱桥1193座，平桥3413座，拱平结
合7座。桥梁分布情况如下表：
单位：座