Page 611 - 《绍兴县志（一）》

《绍兴府志》曰：“春波桥有二，一在稽山门外，国初知府许宏勋拒寇时撤去。”
虹桥 又名会龙桥，在西郭门外3里处，为石梁屋廊桥。《越中杂识》载：“宋理宗少时
尝浴于此。稍东有会龙堰，为余天锡遇宋理宗处。”现保存完好。
舆龙桥、天佑桥 位于袍谷洋江，为堤、桥结合之多跨石梁桥。东堤接5孔天佑桥，西
堤接3孔舆龙桥，两桥间，有4孔较低石梁桥相接，共长99.29米，宽2.2米，桥东原有碑
记，云此桥重建于民国五年（1916）。
荷湖大桥 位于斗门镇荷湖，建于清乾隆年间，原系14孔石梁平桥，为通轮船拆建为
10孔，全长88米，其中高桥4孔，低桥今为6孔，桥宽2.4米，高孔桥墩实砌提高，低孔有
9挡石级；低孔采用石排桩式桥墩，两墩之间，搁置石梁扶栏。
永嘉桥 在大皋埠村，为五边形石拱桥，底边斜置。桥上刻有“大明正德辛巳六月吉日
建”字样。
拜王桥 在城内府山直街南端，为五边形单孔石拱桥。《越中杂识》记：唐末，钱武肃王
平董昌，郡人拜谒于此。后封吴越王，故桥以拜王名。明改名登瀛桥，清康熙二十八年
（689）知府李铎重修，更名为丰乐桥。原长40米，桥跨径5米，宽2.65米，拱圈高3.5米。
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谢公桥 在城内西小路，始建于后晋（936～46），《嘉泰会稽志》称：“以太守谢公□所
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置，故名。”清康熙二十四年（1685）重修，系七边形单孔石拱桥，长28.5米，净跨8米，顶部
净宽2.95米，桥面呈八字形。
迎恩桥 在西郭门（原名迎恩门），跨南大江，又名菜市桥，在大小河“丁”字叉口，系七
边形单孔石拱桥。两边石级分别为13级与14级，桥跨径10米，面广3.3米，桥栏镌金钱
形，栏板有座椅。桥建于明天启六年（1626）。现完好。
公路桥涵
1993年底，全县（含城区）共有公路桥梁453座，延伸长12546.58米。此外，尚有5米
以下涵洞1263座。其中有14座桥，41座涵洞，系原萧绍曹公路建造，解放后改建。其余均
系建国后新建。
公路桥梁，有石拱桥、混凝土平板桥、刚架拱桥三大类。其中长100米以上有城南大
桥、轻纺大桥、越州大桥、钱清西小江大桥、东浦壶觞大桥、新三江闸桥、两溪大桥、白塔大
桥、杨汛大桥、东江大桥、104国道北复线航务大桥、梅山江大桥，塘湾一、二、三号桥，瓦窑
大桥、霞川二号桥等17座。61～00米有王坛、嘉会等大桥13座，41～0米有辕门、湖门
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桥等33座。余均为5～0米。其中主要大桥有：
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城南大桥 位于城区南门，横跨风则江，桥共10孔，长152米（主桥1孔55米，桥北
旱桥2孔，共10米，桥南旱桥7孔，3.5＋11.4×6） ，宽24米（车行道17米，两边行人道各
3.5米），荷载为汽—20吨、挂—100吨，桥型刚架拱，桥两侧设4块桥名碑，有路灯14盏，
型式新颖。由县桥梁工程队承建，1992年8月8日正式通车。
轻纺大桥 位于柯桥镇轻纺大道，横跨浙东运河，桥长317米，宽28米，最大孔跨径
92米，为下承式管系杆拱桥。跨度、宽度、现代化程度，为绍兴桥史之最，投资1700多万