Page 209 - 龙港镇志2009

第五篇 城镇建设 - 167-

总体规划用地
现 状 近 期 远 期
用地项目 平方米 平方米 平方米
公顷 % 公顷 % 公顷 %
/ 人 / 人 / 人
工业用地 5.11 4.53 2.56 72 15 12 189.60 17.5 15.8

仓库用地 9.48 8.42 4.74 36 7.5 6 84.2 7.8 7
对外交通用地 2.12 1.88 1.06 30 6.25 5 72.4 6.7 6
生活居住用地 90.93 80.67 45.47 282.00 59.03 47 594 55 49.5
事业用地 0.61 0.54 0.31 14.4 3 2.4 37.20 3.5 3.10
非市属行政机
2.76 2.46 1.38 8.40 1.71 1.4 21.6 2.0 1.8
构用地
科研设计机构
6.00 1.1 1 12.00 1.1 1
用地

大专院校中技
108.0 2.2 1.8 24.00 2.2 2
学校用地
商贸市场用地 1.5 1.33 0.75 12 2.5 2 27.60 2.5 2.3
其他建设用地 0.2 0.18 0.1 8.40 1.71 1.4 18.00 1.7 1.5
合计 112.71 100 56.36 480 100 80 1080 100 90

龙港城市总体规划（1993～2000 年）

1992 年后，龙港镇域扩大了，原规划期限已经超期。 1993 年 3 月，龙港镇人民政府
委托南京大学城市规划设计研究所修编龙港总体规划。
城市性质 瓯南闽东北地区和鳌江流域的经济中心，以工贸业为主的现代化港口

城市。 远景期间，将和鳌江镇一起成为浙江最南翼的中心城市。
城市规模 人口规模近期控制在 15 万人，常住人口 13.5 万人；远期规模为 25 万
人，常住人口 22 万人。 用地规模，城镇建成区建设用地近期为 10.80 平方公里，远期为
25 平方公里。 城市规划区控制范围总面积为 65 平方公里。
城市总体布局 重点发展东部和东南部，积极开发西部，适当拓展南部，有条件地

充实和改造城区；近期建设向两翼拓展，以向西发展为主。 目前建成区聚集在新渡至下
埠沿江一带，呈弓状，末来城市将沿龙港大道、龙湖路、龙舟巴路、龙海路和龙宜路等交
通轴线，在鳌江南岸全线铺开，使弓状形态向带状城市演变。

规划结构分成 3 个组团。 东部组团为文化娱乐和出口加工区；中部组团为中心组
团，是一个综合性的行政、商贸、金融、文化、娱乐、港口区；西部组团为工业交通仓储
区。 城市中心区布置在龙港大道两侧。
城市道路与交通 规划城区以龙翔路下埠以南段为界分成东、西两区。 东部新开