Page 329 - 《长兴县志（1988-2012）》（上册）

第七编 城乡建设

镇、新塘乡行政辖区。确定县域城镇发展战略是形成以县城为中心城市、建制镇和集镇为纽带、广大农
村为基础的城镇一体、城乡整体协调发展格局。将高速公路以西、合溪新港以南、318 国道以北、新长铁
路以东地域划定为城市建设用地控制范围。城市建设用地发展方向，近期以雉城镇老城为中心向东、西
双向扩展、远期向北扩展，远景开发东北部的用地。明确中心城区建设用地由中部旧城区、西北部龙山
公共中心区、北部合溪片区构成。工业、仓储用地分布在西部、南部、东北部以及合溪片区。城区形成组
合方格网道路系统，104 国道与 318 国道从东部、南部边缘通过，在电厂南部汇合向东连接宁杭高速公
路；杭宣、新长铁路在老城区南部汇合，老客运站位置不变；长兴港通过老城南部河段改道三里桥港，拓
宽三里桥港至 60 米，在城区东南部设铁水联运中心。规划建设龙山行政中心、商贸中心、文化教育中
心、体育中心；东南部规划蔬菜批发中心；南部规划非公有经济工业用地，用于邻近乡镇工业集中开发。
仓储用地规划在铁路和运河沿线。
第四轮城市总体规划 2002 年，长兴县委托杭州市城市规划设计研究院启动第四轮城市总体规划
修编。2003 年 9 月，《长兴城市总体规划（2003—2020）》经湖州市人民政府批准实施。规划将长兴城市
定位为山水园林型中等工贸城市，区域交通枢纽和物流中心。形象定位为园林城市、山水城市、绿色城
市、艺术城市、家园城市。城市人口规划 2005 年为 20 万人，2020 年为 42 万人。城市建设用地规划
2005 年为 28.6 平方千米，2020 年为 53.1 平方千米。城镇化水平规划 2005 年为 44%，2010 年为 56%，
2020 年达到 76%。明确城市规划区范围为雉城镇、洪桥镇、李家巷镇、夹浦镇铁路以东、小浦镇区及以
东、虹星桥镇域北部地域，总面积 398 平方千米。确定城市发展目标为县域政治、经济、文化中心功能突
出，以工业园区为载体，加快结构调整，力争成为长三角重要的制造业基地。确定形成四级县域城镇体
系，一级为中心城市，即雉城镇；二级为中心镇，即泗安镇、煤山镇、和平镇；三级为一般镇，即李家巷
镇、夹浦镇、洪桥镇、小浦镇、虹星桥镇、林城镇；四级为乡集镇，乡建制可视具体情形撤并。确定城市
空间发展策略为“北延、东扩、南进、西控”，依托旧城，向北拉开城市框架，建设龙山新区；向东扩展县
经济开发区；向南发展与县经济开发区相配套的雉城工业园区；向西控制发展，建设少量一类居住
区。用地总体布局形成东南部工业与物流、中西北部居住、中部公建的城市用地结构，其特点为“十字
公建轴、二片工业用地、五片三点居住用地、一纵四横三片绿地、三环四带五大湖水系”。公共设施形
成一个主中心、“十”字形公建轴、四大功能区的用地结构。主中心为城北龙山新区形成的行政、文化、
商业核心；“十”字形公建轴为南北以明珠路为主体的城市商业、办公、文娱发展轴，东西以太湖大道和
中央大道为主体的城市行政、商贸、科研、文化、体育、发展轴，并与太湖旅游度假区相贯通。加强开发
区内部道路网建设，连接城市现有道路与外环线，改善旧城区路网，使之形成完整的城市道路系统。
城市道路路网系统为方格网形式，城区主骨架道路为“三纵四横”，城市道路分主、次、支三级。明确城市
公共停车场网络，远期城市公共停车场用地面积 42 万平方米，其中机动车停车场规划用地面积为 33.6
万平方米。
第五轮城市总体规划 2009 年 5 月，长兴实施《长兴县域总体规划（2006—2020）》，按照“城市区域
化、区域城市化”目标，大力推进城乡一体化发展，中心城市发展空间不断拓展，与周边城镇连片发展态
势逐步显现，中心城镇群格局初步形成。2010 年 5 月，长兴县委托浙江省城乡规划设计研究所启动编
制《长兴中心城区空间协调规划》，对主城区与组团功能定位、空间范围、人口及用地规模、基础设施、公
共服务设施等进行统筹协调。2012 年 9 月，《长兴中心城区空间协调规划》经长兴县十五届人大常委会
批准实施。规划明确长兴中心城区空间范围包括雉城街道、太湖街道、画溪街道、小浦镇、夹浦镇、洪桥
镇、李家巷镇、水口乡全域及吕山纳入南太湖产业集聚区的部分，共 562.7 平方千米。中心城区用地规
模 2015 年控制在 75 平方千米以内，2030 年控制在 105.6 平方千米内，建设用地框架规模控制在 185 平
方千米左右（含区域旅游用地、区域交通设施用地、区域公用设施用地、乡建设用地以及工业发展备用地
等）。中心城区常住人口规划 2015 年为 68 万人，2030 年为 94 万人。城镇化水平规划 2015 年为 70%，
2030 年为 85%。确定城市功能定位为县域政治经济文化中心、新兴特色制造业基地、地区休闲旅游及服

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