Page 403 - 《长兴县志（1988-2012）》（上册）

第八编 交通 邮电

术标准。杨家浦河段，包括李湖南线全程和李湖北线一部分，是浙江省水利部门太湖治理十大工程之
一，也是西苕溪(梅湖线)工程的分洪道。20 世纪 90 年代中期，上自小箬桥，下至杨家浦，实行全程浚
疏，部分河段拓宽，进行砌石护岸。沿线李家巷航段矿山、临港企业较多，是全县重要的水上运输通道。
和平矿区航道 位于县境最南端，源头是和平水库，呈南北走向。汇入梅湖线干线航道。起点便民
桥，终点和平镇长桥，全长 4.5 千米，其中五级航道 3.35 千米、六级航道 1.15 千米，航道等级六级。沿
线有桥梁 4 座，临河码头 20 多处，年通过量 280 万吨左右。1990 年投资 120 万元，按六级航道标准拓
宽改造便民桥至毛家湾约 700 米瓶颈航段，改建便民桥 1 座，砌石护岸 700 米。2007 年，通过航道改造
养护工程，达到五级标准，基本满足大吨位货船(300 吨)的装载和进出，沿线石料加工企业猛增，船舶密
度增大，水上运输繁忙。
青山矿区航道 位于县境南部，与安吉县毗邻。1972 年由上海冶金局投资 117 万元(青山石矿为定
点生产单位)，人工开挖而成。航道南北走向呈 L 形，流入梅湖线干线航道。起点吴山渡，终点青山，全
长 4.4 千米，其中五级航道 2 千米、六级航道 2.4 千米，定级为六级航道。沿线有桥梁 4 座，临河企业码
头有韦山石矿、青山石矿、吴山水泥厂等，年通过量约 260 万吨，桥梁通航孔跨经 20 米～25 米，净高 3.2
米～4.5 米。

2012 年长兴县内河航道等级情况表

表 8-3 单位：千米
序号 航道名称 起点终点名称 技术等级 航道里程 备注
合溪—镇湾大桥 六级 1.30
1 长湖申线航道 镇湾大桥—帅家村 四级 13.67
帅家村—毛柴园 三级 9.23
2 梅湖线 小溪口—下目村 四级 18.09
五级 3.35
3 和平矿区航道 和平长桥—便民桥
六级 1.15
五级 2.00
4 青山矿区航道 青山—吴山渡
六级 2.40
5 泗安线 兴安桥—吕山 七级及以下 31.70 规划五级
6 李湖南线 小箬桥—赵家桥 七级 9.80
7 李湖北线 赵家桥—小梅口 七级 13.00
林城—画溪 七级及以下 11.60
8 长兴新港 画溪—杨湾 五级 5.74
杨湾—新塘 六级 7.10
9 合溪新港 小浦—沈家角 七级 14.50
10 新火线 新开河—火烧潘 七级及以下 7.40
11 杨家浦支线 排田漾—杨家浦 六级 3.00
12 黄龙浜矿区航道 黄龙浜矿—石山桥 七级及以下 0.40
13 老虎洞矿区航道 老虎洞矿—荷瓣桥 七级及以下 0.60
14 陈桥矿区航道 陈桥—丁字桥 七级及以下 0.70
15 石英矿区航道 范湾里—范湾桥 七级及以下 0.40
16 陈湾矿区航道 章家浜—鸭蛋漾 七级及以下 3.80
17 金村埠矿区航道 金村埠矿—金村埠 六级 0.60
18 座山湾矿区航道 座山湾矿—座山湾 六级 0.60

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