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长兴县志(1988—2012)
第二节 公路运输
一、客运
客运方式 1988—2012 年,全县公路旅客运输从单一班线客运发展到班线客运、出租客运、包车客
运和公交客运等多种运输方式。1988 年,开通客运班车线路 52 条,运营里程 7801 千米,日发 108 班
次。其中,跨省客运班车 14 条,运营里程 1567 千米,日发 36 班次;跨市(地)6 条,运营里程 3436 千米,
日发 8 班次;跨县 10 条,运营里程 921 千米,日发 32 班次;县内 22 条,运营里程 1877 千米,日发 32 班
次。1989 年,人力三轮车投入短程客运。1994 年,出租车投入运行。1995 年 11 月,城市公交线正式营
运。2000 年,出现旅游包车出行。2004 年起,城乡公交班车开通。至 2012 年,共开通客运班车线路 146
条,运营里程 11494 千米,日发 1705 班次。其中,跨省客运班车 24 条、运营里程 4106 千米、日发 77 班
次;跨市(地)23 条、运营里程 5634 千米、日发 70 班次;跨县(市)12 条、运营里程 756 千米、日发 249 班
次;县内 87 条、运营里程 998 千米、日发 77 班次。
跨省班车客运 1988 年,长兴县有跨省路线 14 条,日发 36 班次。1995 年,新增江苏班线 2 条。
1997 年,新增上海班线 3 条。2000 年,新增江苏班线 3 条。2003 年新增安徽班线 3 条。至 2012 年年
末,有跨省线路 24 条,日发 77 班次。
跨市班车客运 1988 年,长兴有市际线路 6 条,日发 8 班次。1992 年湖州市汽车运输总公司体制
改革,各县分公司下放至地方,市际班线快速发展。2001 年 10 月,开通长兴至杭州快客。2005 年 5 月,
开通长兴至宁波快客。至 2012 年年末,全县有市际班线 23 条,日发 70 班次。
跨县班车客运 1988 年,全县有县际线路 10 条,日发 32 班次。2000 年 6 月,开通长兴至湖州快
客;同年 9 月,开通长兴至湖州便捷巴士。2007 年 8 月,开通长兴至安吉快客。至 2012 年年末,全县有
县际班线 12 条,日发 249 班次。
县内城乡客运 1988 年,全县开通县内客运班车 22 条,日发 37 班次。1991 起至 1999 年,农用三
轮车和农用中巴进入客运市场。2000 年年初,全县 288 辆农用三轮车和农用客车全部更新为 17 座中
巴客车 155 辆,实行公司化经营。2004 年起,推进城乡公交一体化,原有班车逐步停运。同年,在长兴
至泗安、 桥、天平、新塘班线开通城乡公交班车,年末在长兴至水口、丁甲桥班线推行城乡公交的改造
工作。2005 年,开通城乡公交线路 11 条,日发 882 班次,设 186 个港湾式停靠站,城乡公交线路覆盖县
内 16 个乡镇 226 个行政村。2012 年,全县有县内城乡公交线路 65 条,日发 1237 班次。
县内城市公交客运 1993 年 2 月,湖州汽车运输总公司长兴分公司下属长兴汽车客运公司成立城
市公交车队。1995 年 6 月,长兴万宏汽车运输有限公司投放 6 辆大客车成立全县第一家公交公司,属
承包经营。1995 年 11 月 28 日,第一条城市公交线正式营运,由城西立交桥至长兴电影院。1996 年,新
增 2 路、3 路公交车。1999 年,改称浙江长兴万宏汽车运输有限公司长兴万宏公交公司。2003 年,长兴
万宏公交公司进行内部经营体制改革,由承包经营转向集体经营。2004 年,新增 5 路公交车。2006 年
5 月,新增 7 路、8 路、9 路公交车。2008 年,新增 10 路公交车、开发区专线。2010 年 1 月,新增 11 路、
12 路、13 路公交车。2012 年,新增 131 路、432 路公交车。同年年末,全县开通城市公交线路 17 条,城
市公交线路总长 155 千米,公交线网密度 8 分钟~30 分钟,日发 4096 班次。
出租客运 1994 年 4 月,长兴汽车客运公司注册成立全县第一家出租车公司长兴出租汽车旅游公
司。1998 年体制改革,长兴出租汽车旅游公司更名为长兴万宏汽车运输有限公司出租汽车旅游分公
司。2000 年,全县有出租小轿车 20 辆、出租面包车 138 辆,其中桑塔纳轿车 10 辆、夏利轿车 9 辆、昌河
面包车 75 辆、其他车型 64 辆,经营业户 10 家,从业人员 158 人。2004 年,新增投放客运出租车 30 辆,
更新改造 21 辆。同年,投入 1500 万元,将 105 辆出租面包车全部更新为桑塔纳出租车。2006 年 3 月,
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