Page 679 - 《长兴县志（1988-2012）》（上册）

第十二编 工业

1996 年，全县有船舶制造、修理企业 12 家，工业总产值 2103 万元。其中船舶制造企业 4 家，工业总
产值 1227 万元，船舶修理企业 8 家，工业总产值 876 万元。年产民用钢质船舶 114 艘，9360 吨。1998
年起，县属集体和乡镇修造厂企业陆续进行产权制度改革，至 2001 年年末均改制为私营企业。2002
7
年，全县有船舶修造厂 18 家，其中造船厂 7 家、修船厂 11 家； 家造船厂中，乙级船厂 3 家、丙级船厂 4
家。全年造船 200 艘，每艘吨位 400 吨～600 吨之间，平均售价 50 万元左右，工业总产值 1 亿多元。
2004 年，长兴进入船舶修造行业高峰期，全年船舶产量 22415 综合吨。2006 年，全县有船舶修造企业 20
家，比 2002 年增 2 家，其中造船厂 11 家，规模以上企业 2 家。11 家造船厂中乙级造船厂 10 家，比 2002
年增加 7 家。全县造船能力 500 艘左右，比 2002 年扩大一倍。造船吨位数从 2002 年 400 吨～600 吨，
扩大到 400 吨～1200 吨。同年，全县规模以上企业生产民用钢质船舶 8479 总吨。2009 年，全县有船舶
修造企业 20 家，其中造船厂 10 家、修船厂 10 家。造船企业从最初创业建造 40 吨上下木质运输船、水
泥船，发展到建造 1000 吨及以上钢制货船生产能力，配置龙门吊等先进设备及各类技术人员。长兴港
口造船厂投资 400 万元，建成湖州市内最大船体预制装配车间，成为全市首家具有数控切割技术船厂。
同年，全县规模以上企业生产民用钢质船舶 1.83 万载重吨。2010 年达鼎盛期，年产船舶 30636 载重
吨。2011 年，长兴港口造船厂建造探矿船 1 艘，出口菲律宾。2012 年，长兴大河造船有限公司改造集装
箱船 3 艘，其中首艘集装箱船舶船长 53.2 米，船宽 10.59 米，型深 3.15 米，主机功率 350 千瓦，可装载
集装箱 36 标箱。同年，县内有长兴大河造船有限公司、湖州港口船业有限公司、长兴浙北船业有限公
司、长兴县申兴船业有限公司、长城船业有限公司、长兴立昌造船有限公司、长兴邵氏船舶修造有限公
司、长兴海明船舶有限公司、长兴全发船厂、长兴宏达船厂、长兴天平船舶修造厂、长兴石城修船厂、长兴
南许船厂、长兴伟业船厂等船舶修造企业 14 家，其中长兴邵氏船舶修造有限公司、长兴海明船舶有限公
司、长兴全发船厂 3 家处于停业状态。同年年末，全县规模以上船舶修造企业为湖州港口船业有限公司
1 家，工业总产值 4040.5 万元，利税总额 759.5 万元，利润总额 588.2 万元，年平均从业人员 46 人。生
产民用钢质船舶 15314 载重吨。
四、煤炭开采业
1987 年，全县煤炭开采企业
有 7 家，其中县属国营 3 家(长兴
青东煤矿、长兴乔麦岗煤矿、长兴
王村煤矿)，乡办 3 家(煤山 1 家、
白岘 2 家)、村办 1 家(白岘)，工业
总 产 值 147.5 万 元 ，原 煤 产 量
5.93 万吨、石煤产量 7691 吨，共
有职工 931 人。另外，县境内有省
属长广煤矿公司(有千井湾、新槐、
广兴、东风岕 4 家煤矿)，工业总产
值 3292 万元，原煤产量 105.85 万
图12-9 长广煤矿公司（长广煤矿公司提供·1988年）
吨，职工 14838 人；还有桐乡县在
煤山设立的地方国营桐乡西山煤矿 1 家。 ①
1988 年 10 月，长兴王村煤矿由于井下地质变化，产量逐年下降而停办，12 月迁至雉城镇高家墩转
产水磨石项目，次年调整为生产纸箱。1990 年起，长兴乔麦岗煤矿由于受当地农村小煤矿干扰影响，被

① 1958年全省大炼钢铁运动、夺煤运动和1969年全省夺煤大会战中，嘉兴、海宁、海盐、桐乡、嘉善、德清等地因境内无煤
矿资源，纷纷到长兴找煤办矿，一时间，煤山、白岘、槐坎等地井架林立(详见《〈中国共产党长兴历史〉第二卷(1949—
1978)》，长兴县委党史研究室著，吴连意主编，中共党史出版社2014年版)。至1985年，仅剩桐乡的西山煤矿1家在开采。

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