Page 451 - 永康市志

永康市志
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程督导处。
１９４９年１０月，永康工务段重新成立，负责永康
第四节 公路养护 至东阳、东阳至长乐、永康至缙云等路线１４０千米公

路的管养工作， 有监工３人、 道班７个、 道工８４人。
１９３３年永（康）缙（云）公路、金（华）武（义）永 是年１２月，永康工务段撤销，所辖路段并入丽水工
（康）公路建成后，公路养护开始。金武永公路为商 务段，称丽水工务段永康监工所。１９５０年７月，养

营路线， 养护工作由金武永汽车股份有限公司负责。 路机构并入省交通公司第五运输处（ 设丽水）， 实行
后因战事，养护工作几近瘫痪。永缙路和１９３４年建 运养合一。１９５２年７月， 运养分开， 县境的养护工
成的东（阳）永（康）公路及方岩支线为省营路线，养 作归属丽水养路段。１９５３年７月，再次成立永康工
护工作由省公路管理局负责。永缙路建成后，省公 务段，直属金华养路段第一工区，时有职工５４人，分
路管理局即在永康设养路所。因车辆少，一般每千 设杨公、 七里经堂、 里溪、 和乐四个道班。１９５６年，
米配备道工０．５人。同年在丽水成立第四管理处， 成立县公路养路工区。１９５７年， 实行运养合一， 永
兼管养路，县境内省营公路的养护归其管辖。１９３６ 康养路工区并入金华运输处。１９５８年１月，金华运
年设在丽水的第四管理处改为第三区，境内的公路 输处改称为金华区公路运输局，各县管养的线路均
养护从属之。１２月，境内省营公路养护归属丽（水） 移交金华区公路运输局专业养护。１９６４年５月，运
长（乐）段（设县城东库），时有道班３个，每个班道工 养再次分开，成立金华养路总段永康养路工区。同
１０多人， 分驻前仓、 世雅、 荆山。１９３９年９月， 平均 时成立亦工亦农的养护组织农工班。农工班隶属于
每千米设道工０．７７人。１９４１年５月，县境内的养护 人民公社和养路工区， 农工保持社员身份， 农工养路
经费，按路线情况由国家给予部分补助。１９６５年，
县境内有农工１５人，管养里程２０．５７千米。１９８１年
４月， 成立县工交局县社公路组， 与县公路段一起履
行境内公路养护职能， 接管县道６条、 ６６．４２千米和
社道１７条、 ８６．４千米的公路养护工作。对原有农工
养护人员进行调整，组成２１个道班点（大屋、花川、
倪宅、烈桥、童宅、永祥、苏溪、雅湖、中山、雅吕、溪
头、八字墙、金川、寮湖、西柏、杨溪、油川、芝英、俞溪
头、石柱、新店），配备农工养护专业人员５１名。
２０世纪７０年代，车流量急剧增加，公路改造随

图７６３ 处于瘫痪状态的抗战时公路 之发展。１９８９年改造公路１１１．８２千米、桥梁２３座
５５４．６３延米。境内绿化里程１０１．４９千米，其中，县
归属丽水工务段。１９４２年５月日军犯永康，因战事 乡公路绿化里程３３．５千米。２００５年， 县道砂石路面
吃紧，道工遣散，养路工作中断。１９４３年１月，局势 硬化工程列为市重点工程，当年完成县道砂石路面
有所缓和，养路组织和养路工作恢复。１９４６年１ 硬化２７．３千米。２００６年，完成乡道沙石路硬化
月，成立永康工务段，负责永缙、东永及方岩支线的 ８４．７１千米。２００７年５月，乡村公路养护与管理纳
养护，有职员１３人，工夫９４人，道班５个。１９４７年 入各镇（街、区）人民政府工作范围，并成立乡村公路
１２月，增加看工２人，渡夫９人。１９４８年５月，道班 养护管理站。
增加到１０个。后因国民政府遭遇经济危机，为减 １９９０～２００７年，改造公路桥梁１０４座３０４５．９３
小开支， 应付艰难， 实行“ 民工养路” 办法。是年８ 延米。境内水泥混凝土路面（高级） ８３６．１５千米，
月，永康工务段改称为永康工程督导处，负责浦江 沥青混凝土路面（高级） ３５．４４千米，简易铺装路面
至义乌、永康至缙云、永康至东阳、金华至罗店、龙 （ 次高级） ５６．２千米， 未铺装路面５４．２５千米。国
游至金华、世雅至方岩等１７４．７０千米路段的管养 道３４．３３千米，全程已实施ＧＢＭ（具有中国特色的
工作。１９４９年１月，永康工程督导处并入丽水工 公路标准化，美化建设“畅、洁、绿、美”）和文明样

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