Page 942 - 永康市志

永康市志
犢犗犖犌犓犃犖犌犛犎犐犣犎犐

揭阳、南宁、凭祥。同时，批给市汽运总公司、联运总 对原联托运经营业户限期清退的通告》，要求“各原
公司、交通服务公司１４个货物托运站点，经营到３６ 联托运经营业户必须在２８日前停止受理货物托运，
个城市的货运配载专营线路。其中，汽运总公司联 ３０日前，将已受理的货物全部发送，关闭营业场
托运公司： 乌鲁木齐、 伊宁、 喀什、 太原、 潍坊、 路桥， 所。” ９月３０日设在双飞公司货运站场的货物联托
联运总公司：锦州，交通服务公司：青岛、即墨、烟台、 运市场开张，占地８千平方米，有营业店房６６间，集

淄博、开封、长沙、常德、邵东、怀化、淮阴、徐州、上 货源配载、车辆停放、货物储运、业主生活于一体。
海、 南通、 无锡、 苏州、 芜湖、 安庆、 合肥、 蚌埠、 南昌、 货运价格 货物联托运价格， 历经计划经济时
九江、 福州、 泉州、 漳州、 厦门、 柳州、 玉林、 海口、 湛 期向市场调节演变的过程。货物托运收费项目也从
江。货运配载线路专营审批投放后，为五金产品销 公铁联运时期的标签费、过磅费、运费和保险费，转
售构建了遍布全国各大中城市的货物运输服务网 向公路直达、公铁联运和公水联运的一件货物确定
络， 初步形成了以科技五金城为依托的货物联托运 的价格收费， 并将上述的收费项目全部纳入其中。
市场。到１９９９年底， 全市道路货物联托运服务站点 货物联托运业也由垄断经营的高利时期向开放经营
已有９７家，经营货运配载专线６１条。２０００年９月 的微利时期转变。１９９８年、 ２００３年、 ２００７年，托运
２５日，永康市道路货物运输管理委员会发出《关于 价格对比，反映了联托运市场价格调节状况。

表１８７２ １９９８～２００７年货运价格
１９９８年
２００７年
２００３年
经营线路 里 程 重货（元） 轻泡（元） 重货（元） 轻泡（元） 重货（元） 轻泡（元）
（千米）
永康———北京 １８２０ ０．９０ １８０ ０．５０ — ０．３５ １００
永康———西安 ２２５０ ０．９０ １７０ ０．７０ — ０．５０ １２０
永康———合肥 １０００ ０．７０ １２０ ０．４０ — ０．３０ １００
永康———郑州 １４５０ ０．８０ １２５ ０．５０ — ０．４０ ９０

永康———武汉 １１００ ０．６５ １４０ ０．５０ — ０．２６ ８０
永康———临沂 １１１０ ０．６０ １４０ ０．４０ — ０．２０ ６０
永康———路桥 ３８０ ０．２８ ８５ ０．３５ — ０．０９ ４０

２００４年，市物价局出台货物联托运的最高限 市交通局发出了《市联托运行业货源管理规定（试
价，最低价格则由市货物联托运协会自行确定。 行）》。９月５日市交通局举行货物联托运经营权招
２００５年货物联托运市场经营全面开放，从市场经营 投标， ３６８名个人和多家运输单位参加竞标。此次
准入实施行政许可后， 托运市场的价格完全随市场 招投标分货运配载线路专营、 公铁联运经营权和集
自行调节。 装箱运输经营权，设３５个经营单位。最高标是广州
经营权有偿使用 ２０００年８月７日，市人民政 区域经营权，投出１８００万元。３５个经营单位的三
府制定了《永康市货物联托运行业管理办法（试 年经营权，最后投出每年７９８５．３６万元有偿使用费。
行）》。《办法》规定所称货物联托运业的范围是指货 由于一些经营者想取得一省一线的经营权，盲目填
运配载线路专营、公铁联运（集装箱运输、零担运 写竞标金额，因而采取弃标。３５个中标者有２７个
输）、货运服务等。货物联托运的经营以行政区域为 弃标。１３日，市交通局发出《永康市货物联托运经
单位划分确定，即以省、自治区、直辖市或地区的市 营权第二次招投标公告》。１８日，市交通局在四方
场为一个经营单位设置管理，并分别确定经营者。 集团会堂，对第一次招投标中标后放弃的２７个经营
联托运经营权采取有偿使用，公开招投标的办法。 单位的经营权举行第二次招投标，通过竞投， ２７个
联托运经营权一次出让期限为３年。８月８日，成 标的一年有偿使用费为２４５８．３２万元。最高标是辽
立市道路货物运输管理委员会。２１日市交通局发 宁行政区域的货运配载线路专营权，中标额为每年
出《永康市货物联托运经营权招投标公告》。２８日 ２２８．６万元；最低标是青海省行政区域的货运配载

８４０ 〈〈〈