Page 943 - 永康市志

第十八卷 运输物流
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线路专营权，中标金额为每年５．２万元。平均中标 ２００５年８月１日，交通部颁发的《道路货物运
金额为每年１０５．９８万元。通过招投标确定了３３个 输及站场管理规定》开始施行，明确将物流中心列入
货运区域货运配载线路专营的经营者和两个集装箱 货运站范畴。１１月１日，市交通运输管理所发出
运输站点的经营者， 获得每年３７０９．４２万元的经营 《 关于加快现代化物流业发展进一步规范货运站场

权有偿使用费。 管理的通知》，规定设立物流公司应具备的条件、场
地设施、有独立的站场。其中仓储面积不少于１０００
平方米； 停车场面积不少于２０００平方米； 有相应职
能机构的办公场所； 车辆设备： 企业自有一定数量的
运输车辆和仓储、装卸等标准化专用设备；服务功
能：物流企业应在运输、储存、装卸、搬运、包装、流通
加工、 配送和信息管理等基本功能中， 必须具备两种
以上服务功能； 信息管理： 配备相应数量的电脑， 以
及硬件设施，利用现代信息技术和手段，分段实施，
完成物流过程中信息的采集、处理、存储和交换，逐
图１８７３ 东城街道大花园村托运市场 步实现物流信息电子化、数字化、网络化。车辆设
备、信息管理硬件设备在许可前做出承诺，待公司注
２０００年１２月２日， 按照国务院办公厅转发交 册后， 按承诺计划分期实施跟踪监督。
通部、建设部、财政部、国家计委、公安部《关于清理
整顿道路客货运输秩序的意见》，对“已实行客运线 第三节 行业规范
路、货运配载专线经营权有偿使用的，要立即停止执
行”。根据联托运经营合同的规定，不再收取各中标
经营者２００１年、 ２００２年，每年应交缴的３７０９．４２万 行业自律 １９９７年９月， 市交通运输管理所将
元有偿使用费。 货物联托运服务经营者按其所在地域划分为城区、
物流业发展 现代物流是发展永康经济的重要 芝英、古山、方岩、四路、石柱、汽运、联运等８个片
产业和新的经济增长点。市交通运输管理所积极宣 组，实施片组管理。１９９８年７月１日，成立永康市
传发展物流业和组织业务知识培训，整顿、规范联托 道路货物联托运协会，制定《永康市联托运行业管理
运市场， 推进物流服务业的发展。２００３年， 市人民 协约》，明确经营行为规范。从事联托运的经营者必
政府转发《交通局关于永康市货物联托运市场整治 须亮证经营，不得超越核定的经营范围承接货物；承
方案》， 对货物联托运市场进行整治， 打击无照经营、 托运货物必须办理货物运输保险，按规定开具政府

托运假冒商品、欺行霸市、恶意竞争、“杀货”经营、拖 部门统一印制的运单、发票；承运车辆必须经货运管
欠代收货款等违法行为，建立健全各项规章制度。 理站验证、 登记； 严格遵守收费标准， 明码标价； 按时
同时按照《浙江省道路运输管理条例》要求，对联托 交纳各种规费；经营中不得以非法手段揽货、坑害同
运服务业的审批制改为备案制，取消对货运配载线 行、倒买倒卖货源、欺行霸市、强装强卸，不能损人利
路专营一线一户的限制，全面开放货物联托运市场。 己、不择手段等。同时还明确了自我约束、互相监督
按照广大联托运经营者的要求，于同年１１月初重新 的制约措施和违犯协约规定的制裁措施。制定了行
成立“永康市货物联托运协会”，使联托运的经营户 业服务准则， 开展规范化经营、 文明服务活动。开展
遵守行业纪律，自觉守法经营。 对从业人员的业务培训、对承运车辆的查车验证、联
２００４年６月１５日， 市交通运输管理所和市货 托运经营中的纠纷调解、商务事故的保险理赔等
物联托运协会邀请专家，组织了为期４天的物流知 工作。
识培训，为各联托运经营业户、货物运输单位３００多 市场规范 ２００３年５月２６日， 市人民政府“ 转
人授课，并经金华市道路运输管理处考试，取得合格 发市交通局关于货物联托运市场整治方案的通知”，
证书，为物流服务行业做了人力物力准备。 决定对货物联托运服务业进行重新投放。

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