Page 678 - 舟山市志（1989—2005）下卷

17年间，全县相继建成高亭客运港区、浪激渚车渡码头、衢山1000吨级交通码头、高亭客运中心20车位
车渡码头等一批重点工程。相继开通岱山—普陀山、岱山—上海、衢山—上海、岱山—西码头（三江）、岱

山—衢山—定海三江等客运航线。海上“蓝色公路”连岛车渡直通大陆，主要大岛实现半小时交通圈。开辟
至杭州、义乌、温州等7条跨县客运班线，百公里以上长途班车均改为卧铺车和豪华空调高速车。2000年，有

境内外客运航线26条，客轮15艘，高速轮5艘，轮渡5艘；海上客运日116航次，年客运量122.26万人次，车
运量3.9万辆次，旅客周转量2709万人千米，分别比1989年增长1.60倍、1.40倍、5.40倍和1.80倍；货运线路
扩展，船舶吨位增大，全县有货运船舶165艘、9.15万载重吨，年货运量233万吨、货物周转量21.43亿吨千

米，货运面向上海、大连、青岛、厦门、海南等沿海及长江流域的南京、武汉等城市，并跻身于国际航线；
陆上公路日趋完善，向等级化、标准化方向发展，陆续修建、拓宽公路30条、长125千米，全县公路通车里

程187.49千米，路面全部实现水泥化和黑色化。2005年，全县水、陆货运量1548.9万吨，货运周转量111.1
亿吨千米，水陆客运量1297.9万人，旅客周转量1.61亿人千米，全年港口货物吞吐量290.6万吨，海运货运量
1177.9万吨，周转量110.23亿吨千米。

1989—000年扩建中小型水库10座，新增蓄水能力121万立方米，并以小高亭水库为中心，串联泥峙、东
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沙、岱西等乡镇主要水库，翻水区域面积16.9平方千米，协联网水库总库容770.83万立方米，基本满足城乡供

水需求。筹资建成能抗御2050年一遇特大风暴潮高标准海塘15条、35.71千米。2000年，岱山被省政府评为
“大禹杯”治水先进县。2005年8月30日，日产2000吨的海水淡化工程竣工投产。整个工程占地面积3500平方
米，建筑面积1566平方米，总投资1800万元，基本解决了岱山本岛居民在干旱期间生产、生活用水的问题。

1989—005年，实施“小岛迁，大岛建”工程，推进海岛城市化进程。对旧城区、市政公用设施和村镇
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设施进行完善和改造。1989年县城面积10.47平方千米，2000年拓展至15.80平方千米。1989年全县城镇人口

35660人，2000年增至65629人。完成安澜路改造工程和管线改建，形成新的商业街。新建、拓宽、改造了
滨港路、蓬莱路、清泰路等道路18条，长21.7千米、面积21.89万平方米。建成长4057米的中心渔港，以及蓬
莱、康园、银舟等一批设施较完善的生活小区。实施以公共绿地、道路绿地及小区、庭院绿地为重点的绿化

建设，县城绿化面积14.38万平方米，人均2.8平方米，县城及建制镇绿化覆盖率7.90％，人均公共绿地2.20平
方米。至2000年，全县新建各类房屋面积268万平方米；累计开发商品房建筑面积32.83万平方米，占全县房

屋建筑面积的12.25％ 。2003年，岱山新城区建设启动，城区东起海滨，西至舟山化纤厂，南接馒头山，北到
里南峰，总面积约为3.40平方千米。
1989—005年，新建一批以博物馆群为核心的文化设施，有中国台风博物馆、中国海洋渔业博物馆、中
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国徐福博物馆、中国盐业博物馆、中国灯塔博物馆、中国岛礁博物馆、中国海防博物馆。2005年6月17日，岱
山县海洋特色系列博物馆群被中国海洋学会命名为“海洋科普教育基地”。

20世纪90年代初为确保经济发展和人民生活需求，全县集中财力，加大电力投入，投资7167万元，兴建
2×12000千瓦火力发电厂。2000年，投资9680万元，启动舟山本岛至岱山电力联网工程。2000年，全县供
电量增至10055万千瓦时，比1989年增长1.54倍。2001年，110千伏舟山本岛至岱山电力双回路联网工程开通。

2005年，全县供电量12100万千瓦时，比2000年增长20.33％。
1989— 2005年，邮政业务由于信息网络技术的迅猛发展，函件和报纸期刊数量逐步减少，而邮政储蓄、