Page 295 - 舟山市定海区志

第六编 交 通

第五节 运输工具

油轮 汽车轮渡

1988 年底，境内有运输船舶 268 艘，客位 2589 个, 载重吨 1.45 万余吨。其中客船 3 艘、货船 9
艘、个体（联户）233 艘、乡村船舶 23 艘。1989 年 2 月，舟山市石油公司购入大庆 733 号、大庆 734

号两艘 3000 吨级油轮，时为国内自行设计、制造的最大油轮。
2003 年 8 月，市海峡汽车轮渡有限公司设计汽车轮渡舟渡 2 号轮投入营运，可装载车辆 27
辆，载客定额 442 人，抗风等级 10 级，航速 15.5 节。嗣后，市轮渡公司统一轮型、统一性能，逐年建
造舟渡 3 号、舟渡 6 号轮投入运营。2004 年 5 月，市通达高速客轮有限公司购置航速 32 节、乘客

定额 260 客位豪华型高速客轮飞舟 1 号，行驶岛际航线。运力结构逐步优化，运力规模日渐增大，
至 2007 年底，境内有机动船 623 艘，1.10 万客位，113.98 万载重吨。
2009 年 5 月，舟山海峡轮渡集团有限公司组建，其前身为舟山市海峡汽车轮渡有限责任公
司，初建于 1983 年 9 月。公司隶属于舟山市交通委员会，国有独资企业，主要经营舟山鸭蛋山至

宁波白峰车客滚装运输业务。有员工 2200 余名，资产总额 7.25 亿元。公司实施“水陆并举、客货兼
顾、多元发展”企业发展战略，以“客滚运输、旅游集散、船舶工业”为龙头，产业涉及客滚运输、高
速客运、旅游集散、船舶修造、广告装饰、宾馆餐饮等多个领域。

客轮

1988～2007 年，在定海境域运营的大小客轮有 100 余艘。
通达 1 号轮 1997 年 12 月由舟山船厂建造。船长 71.85 米，宽 15 米，深 4.5 米。总吨 2717
吨，净吨 1358 吨，载重 428 吨。可装载 5 吨标准车 35 辆，载客定额 396 客位。主机功率 2伊1103 千

瓦。航速 14.2 节，抗风力沿海 8 级。为当时全省最大沿海客滚船。1998 年 1 月，营运定海三江至
上海金山航线。属市通达海运有限公司经营。
舟渡 2 号轮 2003 年 8 月由浙江扬帆船舶集团有限公司建造。船长 62.2 米，宽 14.5 米，深

4.5 米。总吨 1814 吨，净吨 943 吨。可装载 5 吨标准车 27 辆，载客定额 442 人。主机功率 2206 千
瓦。航速 15.5 节。抗风等级 10 级。营
运定海鸭蛋山至宁波市北仑白峰航
线。属市海峡汽车轮渡公司经营。

紫竹林轮 1990 年由浙江东海
船厂建造，钢质客轮。船长 77.3 米，
宽 12.4 米，深 5.8 米，载客定额 728
人。总吨 2811 吨，净吨 1405 吨，主

机功率 600伊2 千瓦，航速 11 节，行
驶定申航线（2004 年 12 月转让）。
大红鹰轮 1983 年由广州船厂 2006 年飞舟轮直航洋山—上海港

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