Page 300 - 舟山市定海区志

舟山市定海区志

2004 年 12 月，实施 329 国道线舟山段改道工程。定海白泉至沈家门一级公路建设启动（白沈
线）。路起于白泉镇弄口村（衔接境内 73 省道），经临城新区、勾山镇，与沈家门平东线相接，全长

14.72 千米，路基宽 25.5 米，路面行车道宽 2伊7.5 米，4 车道，中间设 2 米宽绿化分隔带，沥青路面，
2006 年 1 月竣工通车。
2007 年 6 月，国道线再次实施改道工程。起于 73 省道东皋线与国道外环线交会处，经东皋
线，与白沈国道线衔接，全长 4.57 千米，按一级公路标准建设，路基拼宽 12.5 米，在原东皋岭隧道

旁开凿隧道 1 座（长 1177 米），沥青路面。至年底，完成部分工程量。

省道

2007 年，境内有省道 2 条，定海至岑港公路、定海至西码头公路，编号分别为 72、73 号。
定海至西码头公路 贯通舟山岛中部南北主通道，通过西码头至岱山海峡汽车轮渡，接连岱
山岛。1989 年 2 月，三官堂至西码头段进行改建，拓宽路基、路面，对唐皋岭段全面降坡，平均降坡
5.7 米以上，是年 12 月底竣工。改建后路基宽 8.5～12 米，路面宽 7～9 米，全线弯道减少 20 多个，
建公路桥 5 座，计 54.4 米，全部铺浇沥青路面，属平丘三至四级公路。

2000 年 10 月，定海东湾至皋泄公路动工兴建，开凿隧道 1 座：东皋岭隧道，长 1113 米。路长
3.53 千米，按二级公路技术标准建设，路基宽 12 米，路面宽 9 米，为沥青路面。2002 年 10 月竣工
通车。接着建设新 73 省道。该公路经皋泄村、柯梅岭，终至干 西码头，按二级公路技术标准建

设，中间开凿隧道 1 座（柯梅岭隧道），铺浇沥青路面，于翌年 10 月竣工通车。新建的 73 省道，全
程 14.58 千米，比旧省道缩短路程 4.7 千米。
定海至岑港公路 全长 17.5 千米，路基宽 8.5～12 米，路面宽 7～9 米，铺浇沥青（油渣）路面
12.15 千米，水泥混凝土路面 1.1 千米，有桥梁 5 座，计 82.4 米，余 4.2 千米砂石路面为等外公路，
属平丘三级公路。1991 年 12 月，改建等外公路，开凿小岭隧道，长 416 米，隧道进出口接线公路进

行降坡、拓宽，消除纵坡 14%。1993 年 10 月竣工通车。其间修建岑港公路桥 1 座，长 20.3 米，宽 9
米。改建后 72 省道全长 15.70 千米，全部为沥青或水泥路面。2003 年 12 月、2006 年 5 月，先后对
该公路 2 座桥梁（海口桥和坝桥）进行改扩建。改建后，海口桥长 20 米，宽 14 米，翌年 8 月竣工通

车；新坝桥长 36 米，宽 12 米，是年 12 月竣工通车。2007 年 8 月，该公路 K4.7～K14.7 千米处再进
行改扩建，路基增宽至 9.5 米，行车道宽 7 米。

县道

1988 年，境内有县道 15 条（不含城区公路）。至 2005 年，原砂石路面全部改为水泥混凝土或
沥青路面（其中新建县道 2 条）。至 2007 年底，经路网改造县道增至 20 条。
定海—马岙三江公路（又称定马线） 为新建县道，系本岛市公路网纵干线。起于定海文化路
原市委党校，经 河岭、长春岭、马岙镇，终至三江码头，全长 12.6 千米。按二级公路技术标准建

设，路基宽 12 米，路面宽 9 米，沥青路面，其中开凿隧道 2 座： 河岭、长春岭隧道。工程分两段实
施，1995 年 5 月至 1998 年 9 月完成定海至马岙 9.5 千米路段；1997 年 1 月至 1998 年 1 月完成
马岙至三江段接线公路。

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