Page 299 - 舟山市定海区志

第六编 交 通

第二章 陆上交通

第一节 公路

国道

329 国道（舟山段）始于定海区鸭蛋山轮渡码头，终至普陀区朱家尖南沙，为一级公路（4 车
道），全长 46.52 千米，其中定海境内段 23.30 千米。
1988 年前，境内国道线完成增产碶（海滨桥）、青垒头沿海线、定海电厂至惠民桥段，长 6.51

千米，按二级公路标准建设，为沥青路路面，宽 9 米。接着建鸭蛋山轮渡码头至海滨桥段，长 5.2 千
米，路基宽 12～14 米，其中环城南路段，路面宽 17.5 米，中间隧道 1 座（晓峰岭隧道长 246.8 米，
宽 11 米），1989 年 9 月竣工。尔后，惠民桥至普陀勾山浦段国道线三期工程竣工，长 7.54 千米，路
面宽 9 米，混凝土路面。至 1991 年 12 月，国道线二级公路（2 车道）全线竣工通车，全长 27.33 千
米，其中混凝土路面 10.7 千米，沥青路面 16.6 千米，定海境内段 19.7 千米。

1995 年 12 月，实施国道线鸭蛋山至晓峰岭隧道西“兴舟大道”扩建工程，全长 3.0 千米，路面
行车道拓宽至 2伊7.5 米，4 车道，两旁设绿化分隔带和非机动车道，混凝土路面，翌年 12 月竣工通
车。

1997 年 4 月，惠民桥至浦西段（连接平东线一级公路）拓宽工程开工，全长 7.8 千米，路基及
桥梁各拓宽 12.5 米，道路中间设 2 米宽绿化分隔带，按一级公路标准建设，路面行车道宽 2伊7.5
米，原 2 车道改建为 4 车道，沥青路面，翌年 4 月竣工通车。10 月，该路段实施绿化工程，征地 53
亩，两侧驳坎 1.5 立方米，两侧填方及中央绿化分隔带回填土方 3.1 万立方米。种植香樟树 3000

余株，草皮 2 万多平方米，总投资 420 万元，翌年又植草坪 2100 平方米。
1999 年 11 月，鸭蛋山至惠民桥段外环线实施改道工程。起于鸭蛋山环岛，经坝桥、青岭，穿过
城北文化路、双拥路，终至惠民桥，全长 14.4 千米。按一级公路标准建设，路基宽 25.5 米，路面行
车道宽 2伊7.5 米（4 车道），中间设 2 米宽绿化或分隔带，其中青岭（文化路）至双拥路定海城区段

（4.62 千米）由市城建部门建设，路基宽 60 米，主车道宽 2伊11 米，非机动车道宽 2伊6 米，中间各设
2.5 米宽绿化分隔带，混凝土路面。2001 年 10 月，改道工程竣工通车。
2000～2002 年，继续对国道线实施绿化，投入资金 2000 万元。整个工程占地（含租赁土地）
330 亩，国道两旁路基各约 5～ 10 米为绿化地，砌筑挡墙 3.9 万立方米，填土 19.5 万立方米，植香

樟 2750 株，大叶黄杨 6800 株，桂花 3 万株，茶花 2 万株，珊瑚 16 万株，木槿、海桐树等约 1500
株，种植草皮约 6.5 万平方米。

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